Jean Antoine Rene Edouard Corbiere, ne a Brest (Finistere) le 1er avril 1793 et mort a Morlaix (Finistere) le 27 septembre 1875, est un marin, armateur, journaliste et ecrivain francais, considere comme le pere du roman maritime en France. Biographie Les annees de formation La famille Corbiere est originaire du Haut-Languedoc (le hameau de Vales, aujourd'hui sur la commune du Bez, a l'est de Castres, dans le Tarn). A la naissance d'Edouard, son pere est capitaine d'infanterie de Marine. Sa mere, Jeanne-Renee Dubois, est nee a Morlaix en 1768. Edouard est le troisieme de quatre enfants. Orphelin de pere en 1802, le jeune Edouard n'a alors d'autre choix que d'entrer dans la Marine pour subvenir aux besoins de sa famille. Mousse en 1804, novice en 1806, aspirant des 1807, Edouard Corbiere connait la dure experience d'un ponton britannique, celui de Tiverton (Devon) en 1811-1812. Il est ecarte de la Marine a la Restauration en raison de ses opinions liberales. Extrait: I.-Le Plongeon. De tous les actes produits par la raison humaine, la navigation est, sans contredit, le plus difficile, et celui qui a exige le plus d'audace. La nature a mis chaque etre au milieu de ses rapports necessaires; elle lui a affecte une place qu'il ne peut changer, elle lui a donne des organes propres aux elements qu'il habite, et dont la disposition sert a l'exercice de certaines inclinations innees; aussi, ne voit-on jamais les animaux contrarier ses vues. Chez eux, l'individu respecte toute sa vie les lois qui gouvernent l'espece entiere. L'homme seul, qui fonde toute sa preeminence sur une faculte pour ainsi dire artificielle, l'homme, qui a tout tire de son industrie pour assurer son empire sur la terre, a eu besoin d'une industrie plus puissante encore quand il a voulu etablir sa domination sur un element auquel la nature ne l'avait point destine. Sur la terre, en effet, son industrie a pu le mettre aux prises avec quelques dangers; mais, sur la mer, il a eu a lutter contre tous. La terre etait son domaine, et il n'a eu, pour l'assujettir, qu'a obeir a une inclination naturelle; ici, au contraire, il a fallu que cette inclination cedat a une volonte qui la contrariait. Sans doute, le caractere de la raison est non-seulement de tirer parti de tout, mais encore d'abuser de tout. L'art de la navigation merite les memes blames que tous les autres. En etendant l'empire de l'homme sur un element qui ne lui avait pas ete donne, il a fait servir cet element de theatre a nos fureurs, et il n'est pas aujourd'hui un rivage si ignore qu'il fut jadis, qui n'ait ete souille du sang des hommes. Ainsi, si ce n'est pas, rigoureusement parlant, le plus utile des arts, c'est toujours le plus sublime de tous...."