Focke-Wulf Ta 152: The Story of the Luftwaffe's Late-War, High-Altitude Fighter
Autor Dietmar Hermannen Limba Engleză Hardback – 17 iul 1999
Autorul Dietmar Hermann revine în atenția pasionaților de istorie militară cu o analiză riguroasă a unuia dintre cele mai avansate avioane cu piston din perioada finală a celui de-al Doilea Război Mondial. Recunoscut pentru expertiza sa în documentarea arhivelor Luftwaffe, Hermann fundamentează acest volum pe o cercetare minuțioasă a proiectelor coordonate de legendarul Kurt Tank. Suntem de părere că această lucrare depășește nivelul unei simple cronici tehnice, oferind o perspectivă rară asupra eforturilor disperate ale industriei aeronautice germane de a contracara dominația aliată.
Observăm în paginile acestui album, publicat de Schiffer Military History, o tranziție fascinantă de la conceptul de succes al lui Fw 190 către specificațiile extreme ale modelului Focke-Wulf Ta 152. Autorul detaliază modul în care necesitatea unui interceptor de mare altitudine a dus la dezvoltarea variantei Ta 152H, capabilă să atingă 35.000 de picioare. Cititorii familiarizați cu Focke-Wulf Fw 190 “Long Nose” vor aprecia modul în care acest nou volum continuă firul narativ tehnic, explicând cum motorul Jumo 213E și cabina presurizată au transformat Ta 152 într-un adversar redutabil pentru avioanele P-51 Mustang.
Această lucrare se integrează perfect în opera autorului, completând studiile sale anterioare, precum cel dedicat Focke-Wulf Ta 154. Dacă în lucrarea despre Ta 154 Hermann se concentra pe vânătorul de noapte construit din lemn, aici accentul cade pe rafinamentul aerodinamic al aripilor lungi și pe provocările logistice din 1945. Cele peste 165 de ilustrații și schițe tehnice oferă un suport vizual esențial pentru înțelegerea complexității acestui aparat care, deși superior multor contemporani, a fost produs în număr prea mic pentru a influența soarta conflictului.
Preț: 219.70 lei
Cartea se retipărește
Specificații
ISBN-10: 0764308602
Pagini: 144
Ilustrații: over 165 b/w photographs and line drawings
Dimensiuni: 216 x 279 x 22 mm
Greutate: 1.16 kg
Editura: Schiffer Publishing Ltd
Colecția Schiffer Military History
Locul publicării:United States
De ce să citești această carte
O resursă esențială pentru istorici și modeliști, semnată de Dietmar Hermann. Cititorul câștigă acces la fotografii inedite și detalii tehnice despre vârful evoluției avioanelor cu piston. Cartea demonstrează clar contrastul dintre geniul ingineresc al echipei lui Kurt Tank și realitatea prăbușirii logistice a Germaniei în 1945, oferind o perspectivă tehnică precisă asupra aviației de înaltă altitudine.
Descriere
The project soon deviated far from the original Fw 190 concept and as an honor to the designer it was designated the Ta 152. The great performance potential of this fighter was obvious from the very first prototypes of the Ta 152A and Ta 152C.
Unfortunately, however, production was limited to a few examples. But at the same time Focke-Wulf was developing the Ta 152H high-altitude fighter which, powered by the Jumo 213E and equipped with a pressurized cockpit, was capable of reaching altitudes on the order of 35,000 feet and speeds in excess of 430 mph.
A few Ta 152Hs saw action at the beginning of 1945 and they made an excellent impression on their pilots. Compared to the older fighters they exhibited significantly better flight characteristics and performance at high altitude.
The Ta 152 could also stand up to the best Allied fighter aircraft, such as the American P-51 Mustang. On account of its unfamiliar shape the pilots of Bf 109s sometimes mistook it for an enemy aircraft and attacked. The heavy Allied bombing at the end of the war prevented production from beginning as planned, and as a result only a very few Ta 152Hs could be delivered.
With the aid of a large number of photographs—including previously unpublished—and drawings, this book details the development history of the Ta 152, one of the most advanced fighter aircraft of its day. But it also illustrates the hopelessness of Germany’s efforts late in the war to deploy advanced aircraft in large numbers.