Cantitate/Preț
Produs

Focke-Wulf Fw 190 “Long Nose”: An Illustrated History of the Fw 190 D Series

Autor Dietmar Hermann
en Limba Engleză Hardback – 18 oct 2003

Nivelul de studiu: referință istorică și tehnică pentru cercetători, restauratori de aeronave și pasionați de istorie militară. Descoperim în această lucrare o analiză riguroasă a evoluției seriei „Dora”, varianta cu fuzelaj alungit a celebrului Focke-Wulf Fw 190. Autorul Dietmar Hermann documentează meticulos procesul prin care acest avion a fost adaptat pentru a găzdui motoare în linie răcite cu lichid, o schimbare structurală majoră dictată de necesitatea performanței la altitudini mari. Remarcăm acuratețea datelor tehnice privind motorul Jumo 213 A, care a propulsat varianta D-9 în producția de serie din 1944, oferind Luftwaffe un interceptor capabil să concureze cu cele mai bune aparate aliate.

Această monografie extinde cadrul propus de Focke-Wulf FW 190a, titlu publicat tot de Dietmar Hermann, care se concentra pe variantele timpurii cu motoare radiale. Dacă lucrarea anterioară analiza geneza proiectului lui Kurt Tank, volumul de față detaliază apogeul tehnologic reprezentat de modelele D-12 și D-13. Observăm o continuitate tematică evidentă cu alte lucrări ale autorului, precum Focke-Wulf Ta 152 și Focke-Wulf Ta 154, oferind o imagine completă asupra biroului de proiectare Focke-Wulf în ultimii ani ai celui de-al Doilea Război Mondial. Spre deosebire de FW 190d-9 de Robert Forsyth, care pune accent pe experiența piloților în luptă, Hermann se concentrează pe istoria dezvoltării, testarea prototipurilor sub coordonarea inginerului Hans Sander și specificațiile tehnice ale variantelor care, precum D-14 sau D-15, nu au mai apucat să intre în serviciu activ.

Citește tot Restrânge

Preț: 25637 lei

Puncte Express: 385

Carte disponibilă

Livrare economică 17 noiembrie-01 decembrie
Livrare express 31 octombrie-06 noiembrie pentru 8090 lei

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.

Specificații

ISBN-13: 9780764318764
ISBN-10: 0764318764
Pagini: 208
Ilustrații: over 250 black and white, drawings, charts, color aircraft profiles
Dimensiuni: 216 x 279 x 25 mm
Greutate: 1.42 kg
Editura: Schiffer Publishing Ltd
Colecția Schiffer Military History
Locul publicării:United States

De ce să citești această carte

Această lucrare este esențială pentru cei care doresc să înțeleagă ingineria aeronautică germană de la finalul războiului. Cititorul câștigă acces la o arhivă vizuală impresionantă de peste 250 de imagini și planșe tehnice, primind o explicație clară a modului în care seria Fw 190 D a fost optimizată pentru viteze de 750 km/h. Este un instrument de referință precis pentru modelism și istoriografie tehnică.


Descriere

This book covers the complete development history of those variants of the Focke-Wulf Fw 190 powered by inline engines.

The first Fw 190 equipped with a Daimler Benz liquid-cooled engine took to the air in early 1942, followed six months later by another powered by a Jumo 213.

Production of the Fw 190 C, Fw 190 D and Ta 153 was delayed by the German air ministry. Not until 1944, by which time Germany had lost control of the air, did the Fw 190 D-9, an interim fighter powered by the Jumo 213 A, enter production.

The Fw 190 D-9 proved an immediate success, largely due to an excellent prototype test program under Dipl.Ing. Hans Sander. The type quickly entered service with the Luftwaffe and more than 1,700 examples were completed by the end of the war.

The Fw 190 D-9 gave rise to a number of improved variants with the more powerful Jumo 213 F engine and a heavier armament, however only a handful of the D-11 and D-13 versions were completed.

With a maximum speed of 750 km/h, the Fw 190 D-12 powered by the new Jumo 213 EB would have represented the apex of Fw 190 development.

The proposed Fw 190 D-14 and D-15, both powered by improved versions of the dive-bombers 603, came too late to see service with the Luftwaffe.