Cantitate/Preț
Produs

Focke-Wulf Ta 154

Autor Dietmar Hermann
en Limba Engleză Hardback – 16 iul 2021

Recomandăm volumul Focke-Wulf Ta 154 istoricilor aviației, cercetătorilor tehnici și pasionaților de istorie militară care caută o documentare riguroasă despre una dintre cele mai neobișnuite aeronave ale celui de-al Treilea Reich. Această ediție, publicată de CRECY PUBLISHING, reprezintă o versiune semnificativ extinsă a lucrării lui Dietmar Hermann din 2006, fiind pentru prima dată accesibilă publicului de limbă engleză într-o formă atât de detaliată. Autorul reușește să demonteze miturile legate de construcția din lemn a aparatului supranumit „Moskito”, oferind o perspectivă tehnică asupra modului în care echipa condusă de Kurt Tank a adaptat designul unui bombardier rapid într-un avion de vânătoare nocturn echipat cu scaune de catapultare și sisteme radar avansate. Remarcăm structura echilibrată a cărții, care îmbină analiza arhitecturii aerodinamice cu datele de performanță obținute în testele din 1943, unde Ta 154 a depășit modele consacrate precum He 219. Cele peste 350 de ilustrații și planșe tehnice transformă lectura într-o experiență vizuală necesară pentru înțelegerea complexității asamblării elementelor din lemn. Această lucrare completează organic opera autorului Dietmar Hermann, care a documentat anterior evoluția motoarelor în linie în Focke-Wulf Fw 190 “Long Nose” și dezvoltarea interceptoarelor de mare altitudine în Focke-Wulf Ta 152. Ca alternativă la Luftwaffe Emergency Fighters de Robert Forsyth pentru cursurile de istorie a tehnologiei militare, acest volum are avantajul de a se concentra pe un singur model care a ajuns în faza de prototip funcțional, oferind detalii constructive mult mai profunde decât prezentările generale ale proiectelor „X-Planes”. În timp ce The Mosquito Pocket Manual explorează varianta britanică de succes, lucrarea de față explică dificultățile tehnice și contextul industrial care au marcat răspunsul german la conceptul de avion de lemn.

Citește tot Restrânge

Preț: 23712 lei

Puncte Express: 356

Carte disponibilă

Livrare economică 22 august-05 septembrie
Livrare express 11-15 august pentru 7724 lei

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.

Specificații

ISBN-13: 9781910809945
ISBN-10: 1910809942
Pagini: 224
Ilustrații: Over 350 photographs and drawings
Dimensiuni: 230 x 306 x 21 mm
Greutate: 1.37 kg
Editura: CRECY PUBLISHING

De ce să citești această carte

Studenții la inginerie aerospațială și istoricii militari vor găsi în această carte o analiză tehnică rară a unui proiect inovator. Cititorul câștigă acces la arhive fotografice inedite și la detalii despre soluțiile ingenioase de construcție din lemn aplicate în condiții de criză industrială. Este o resursă esențială pentru a înțelege tranziția către avioanele de vânătoare nocturne moderne, evidențiind contrastul dintre designul vizionar și realitatea resurselor limitate din 1943-1944.


Descriere scurtă

The Ta 154, one the Third Reich's most advanced night fighters. It was created by Professor Kurt Tank, designer of the Fw 190, and a small team of superlative designers and engineers. The Ta 154 combined state-of-the-art technology with elegant aerodynamics to create an innovative and potent warplane. Inspired by the British de Havilland DH 98, in 1943, the German Air Ministry issued a specification for an all-wood, fast attack-bomber to be powered by Jumo 211 engines. Focke-Wulf was awarded the contract and employed inventive construction methods for the wooden assembly. Instead of a Schnellbomber, the resulting Ta 154 would emerge as an experimental night fighter incorporating ejection seats, advanced avionics and radar. Dubbed the Moskito, it first flew in July 1943 and when pitted against the He 219 and Ju 388 proved faster, reaching around 700 km/h.
This is a significantly revised and expanded version of a book originally published with a small print run in 2006 in the German language, so it will be new to Anglophone readers. It is an absorbing account remarkably sophisticated German World War II aircraft on which relatively little has hitherto been published. The author dispels myths associated with the construction methods of the Ta 154 and reveals much new and intriguing information about this fascinating aircraft.