Cantitate/Preț
Produs
Total produse
Vezi coșul
Advances in Engineering Research: Volume 41 de Victoria M. Petrova

Advances in Engineering Research: Volume 41

Editat de Victoria M. Petrova
en Limba Engleză Hardback – 14 dec 2020

ABORDAREA PRACTICĂ: În Advances in Engineering Research, Volume 35, remarcăm un echilibru riguros între fundamentarea teoretică și implementarea tehnică, punând un accent deosebit pe validarea prin simulări și studii de caz. Subliniem faptul că acest volum nu se rezumă la prezentarea unor concepte abstracte, ci oferă metodologii aplicabile direct în ingineria modernă, de la algoritmi de flux corectat pentru ecuațiile Euler, până la optimizarea formei pieselor auto realizate prin imprimare 3D. Descoperim aici o structură diversificată, unde progresia de la analiza biocombustibililor la tehnologii avansate precum Lidar sau VLC (Visible Light Communication) indică o acoperire vastă a provocărilor actuale din industrie.

Abordarea diferă de Transactions on Engineering Technologies prin concentrarea pe soluții specifice de nișă, cum ar fi utilizarea imprimării 3D în neurochirurgie sau analiza performanței motoarelor pe bază de biocombustibil din deșeuri de lactate, fiind mai puțin orientată spre teoria generală a sistemelor și mai mult spre aplicabilitatea imediată. În contextul operei editorului Victoria M. Petrova, acest volum continuă direcția stabilită în Advances in Engineering Research. Volume 52, unde se punea accent pe controlul calității în Additive Manufacturing. Totuși, volumul 35 extinde spectrul către ingineria aerospațială și comunicații wireless, menținând rigoarea tehnică observată și în Advances in Engineering Research. Volume 33 în ceea ce privește modelarea proceselor complexe.

Structura volumului este una modulară, permițând specialiștilor să acceseze direct capitole de interes major, precum tehnicile de detecție a aerosolilor sau utilizarea tehnologiei slot-waveguide în demultiplexarea semnalelor. Este o resursă care documentează progresele tehnice prin date experimentale și modele matematice verificate, esențiale pentru inginerii care caută soluții la probleme de optimizare și performanță.

Citește tot Restrânge

Preț: 135641 lei

Preț vechi: 182364 lei
-26%

Puncte Express: 2035
Hardback (17) de la 135492 lei

Carte disponibilă

Livrare economică 08-22 mai

 Adaugă în coș

Wish list
Gift list
Am citit!
Adaugă în listă

Specificații

ISBN-13: 9781536188820
ISBN-10: 1536188824
Pagini: 287
Dimensiuni: 155 x 230 mm
Greutate: 0.51 kg
Editura: Nova Science Publishers Inc
Colecția Nova Science Publishers Inc
Locul publicării:United States

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte inginerilor și cercetătorilor care au nevoie de soluții tehnice concrete în domenii precum biocombustibilii, fabricația aditivă sau comunicațiile wireless. Cititorul câștigă acces la metodologii de interpretare a testelor de presiune și tehnici avansate de modelare a reacțiilor gaz-solid. Este un instrument practic pentru optimizarea proceselor industriale, oferind studii de caz detaliate ce pot fi replicate în proiecte de cercetare și dezvoltare.

Descriere

This compilation opens with a study wherein investigations are conducted on a single cylinder four-stroke common rail direct injection conventional diesel engine using a combination of biodiesels derived from safflower oil methyl ester and dairy scum oil methyl ester in equal ratio. Another study focuses on the effect an internal jet piston provides on the piston surface with varied numbers of holes (2 and 4). A comprehensive overview of solid propellant combustion models and numerical simulations is summarized in an effort to determine an exact propellant burning rate under different operating conditions. The authors demonstrate how advanced mesh morphing based on radial basis functions can be used to update the shape of a component acting directly on its computational mesh. Following this, a new framework is presented for estimating the level of additive white Gaussian noise occurring in a noisy image, investigating the trailing singular values to infer the noise level. The detection technology of fluorescence lidar for biological aerosol is also studied, exploring this technique according to the dependency relation between the intensity and relative content of atmospheric biological aerosol fluorescence. In order to overcome the problem of high transmission loss in visible light communication systems, the authors propose a novel design for a 1Ã4 optical demultiplexer based on the multimode interference in a slot waveguide structure that operates at 547, 559, 566 and 584 nm. A literature review concerning 3D printing models in neurosurgery is performed, offering a new way to approach cerebral pathologies. The closing study discusses the flux-corrected transport algorithm and presents simulation results from several strong shock problems, including benchmark problems as well as impact-generated or explosive-driven shock propagation problems.

Cuprins

Preface; Enhancement of Diesel Engine Performance Powered on Mixed Biodiesels Derived from Safflower and Dairy Scum Oils; Studies on the Effect of Internal Piston Cavity on the Performance Karanja Biodiesel Fueled Diesel Engine; An Overview over Combustion Theories and Numerical Simulations for the Prediction of Burning Rate and Ballistic Performance of Solid Propellants; Shape Optimization of 3D Printed High Performance Automotive Parts; Optimized SVD-Based AWGN Level Estimation with Sine-Cosine Algorithm; Detection Techniques of Biological Aerosols in the Atmospheric by Fluorescence Lidar; VLC Splitter/Demultiplexer Multimode Interference Based on Slot-Waveguide Technology; The Role of 3-D Printing in Neurosurgery; Simulation of Strong Shock Solutions of Euler Equations Using the Flux-Corrected Transport Algorithm; Index.