Urbanization and Environmental Quality: Studies in Applied Regional Science, cartea 21
Autor I. Orishimoen Limba Engleză Paperback – noi 2011
Din seria Studies in Applied Regional Science
-
Preț: 370.65 lei -
Preț: 370.30 lei -
Preț: 364.35 lei -
Preț: 366.09 lei - 15%
Preț: 610.63 lei - 15%
Preț: 615.22 lei - 15%
Preț: 612.55 lei - 18%
Preț: 913.10 lei - 15%
Preț: 619.61 lei -
Preț: 370.65 lei -
Preț: 367.92 lei -
Preț: 369.08 lei - 15%
Preț: 620.68 lei -
Preț: 364.49 lei -
Preț: 366.77 lei -
Preț: 368.82 lei -
Preț: 366.09 lei -
Preț: 367.22 lei - 15%
Preț: 609.08 lei -
Preț: 374.56 lei
Preț: 389.87 lei
Puncte Express: 585
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 29 septembrie-05 octombrie
Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 400.00 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.
Specificații
ISBN-13: 9789400973947
ISBN-10: 9400973942
Pagini: 208
Ilustrații: 192 p.
Dimensiuni: 152 x 223 x 12 mm
Greutate: 0.3 kg
Ediția:Softcover reprint of the original 1st ed. 1982
Editura: Springer
Colecția Studies in Applied Regional Science
Seria Studies in Applied Regional Science
Locul publicării:Dordrecht, Netherlands
ISBN-10: 9400973942
Pagini: 208
Ilustrații: 192 p.
Dimensiuni: 152 x 223 x 12 mm
Greutate: 0.3 kg
Ediția:Softcover reprint of the original 1st ed. 1982
Editura: Springer
Colecția Studies in Applied Regional Science
Seria Studies in Applied Regional Science
Locul publicării:Dordrecht, Netherlands
Public țintă
ResearchCuprins
1 A Location Model with Respect to Environmental Quality.- Statement of the Theorem.- Implications of the Model.- Conclusion.- Appendix: Proof of the Theorem.- 2 A Model of the Urbanization Process: An Application of Elementary Catastrophe Theory.- The Model.- An Implication for Environmental Policy.- Conclusion.- 3 Population Density Gradient and Rent Gradient.- Difference between the Population Density Gradient and the Rent Gradient.- An Empirical Test from the Dynamic Viewpoint.- Perspectives for Future Study.- Appendix 3.1: Shift of the Land Price Gradient in the Tokyo Metropolitan Area.- Appendix 3.2: Transportation Modal Choice — A Study Using Probit Analysis.- Appendix 3.3: A Note on the Data.- 4 Systems of Cities: An Approach to Central Place Theory.- The Model.- Implications of the Model.- Conclusion.- Appendix: Changing of the Parameter of the Rank-Size Rule Equation.- 5 City Size and Environmental Quality.- Theoretical Framework.- A Brief Survey of the Problem.- An Empirical Test of the Relation between Environmental Quality and Public Expenditure.- Conclusion.- Appendix 5.1: Data.- Appendix 5.2: Limit on the Growth of Cities.- Appendix 5.3: Statistical Unit for Defining a City.- Conclusion.- 6 Environmental Policy and Implementation.- Environmental Degradation and Social Responses.- The Validity of Cost-Benefit Analysis.- Changing Characteristics of the Planning and Policy-Implementation Process.- Appendix: A Consideration of the Policy-Implementation Process in Japan.- Statistical Appendix.- References.- Indexes.