Regreening the Built Environment: Nature, Green Space, and Sustainability
Autor Michael A. Richardsen Limba Engleză Hardback – 21 iun 2017
Analizând datele oferite de Routledge pentru această a doua ediție a lucrării Regreening the Built Environment, observăm o evoluție necesară a discursului despre sustenabilitatea urbană. Michael A. Richards propune o schimbare de paradigmă în care infrastructura „gri” existentă este transformată prin tehnici de dezvoltare cu impact redus. Considerăm că forța acestui volum rezidă în abordarea multi-scalară: autorul nu se limitează la obiectul de arhitectură, ci extinde analiza către situri, comunități și regiuni întregi. Descoperim aici soluții practice prin care drumurile devin parcuri, aleile se transformă în coridoare pentru fauna sălbatică, iar parcările sunt reinventate ca grădini urbane. Cartea completează perspectiva oferită de Urban Services to Ecosystems de Chiara Catalano, adăugând o dimensiune socială și politică marcată, prin studii de caz care vizează reconectarea comunităților fragmentate de planificarea urbană injustă din trecut. Structura celor 12 capitole ghidează cititorul de la fundamentele teoretice ale designului ecologic (Capitolele 1-3) către aplicații specifice pe tipologii de infrastructură, culminând cu strategii de implementare. Putem afirma că relevanța pentru curriculumul academic este susținută de cele 212 ilustrații și de noile secțiuni dedicate rezilienței în fața dezastrelor naturale și reimaginii centrelor comerciale în era e-commerce-ului. Este o resursă care depășește simpla teorie, oferind instrumente pentru restaurarea proceselor ecologice în inima metropolelor.
Preț: 1012.28 lei
Preț vechi: 1112.39 lei
-9%
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 18 iunie-02 iulie
Specificații
ISBN-10: 1138718769
Pagini: 246
Ilustrații: 78
Dimensiuni: 156 x 234 mm
Greutate: 0.57 kg
Ediția:1
Editura: Taylor & Francis
Colecția Routledge
Locul publicării:Oxford, United Kingdom
Public țintă
General, Postgraduate, and UndergraduateDe ce să citești această carte
Recomandăm această carte studenților și profesioniștilor din urbanism și arhitectură peisagistică ce doresc să treacă de la concepte abstracte la soluții tehnice de regenerare. Cititorul câștigă o înțelegere profundă a modului în care designul pasiv și infrastructura verde pot îmbunătăți sănătatea publică și eficiența energetică. Este un ghid practic, bogat ilustrat, despre cum putem vindeca mediul construit prin strategii adaptabile la diverse contexte geografice.
Despre autor
Michael A. Richards este un specialist recunoscut în domeniul designului sustenabil și al planificării urbane, cu o expertiză axată pe integrarea sistemelor naturale în mediul construit. Prin activitatea sa, acesta promovează soluții de infrastructură verde care să răspundă provocărilor climatice actuale. În această a doua ediție a lucrării sale fundamentale, Richards își rafinează viziunea asupra echității sociale și a economiei verzi, consolidându-și poziția de voce importantă în literatura de specialitate dedicată sustenabilității urbane la nivel global.
Cuprins
Chapter 2: Why Re-Green the Built Environment?
Chapter 3: Ecological Design, Energy, & Waste
Chapter 4: Land Conservation & Preservation
Chapter 5: Auto-Alternative Transportation: A Catalyst for Greenspace
Chapter 6: Roadways
Chapter 7: Parking Surfaces
Chapter 8: Buildings & Rooftops
Chapter 9: Corridors
Chapter 10: Alternative Sites
Chapter 11: Implementing Green Infrastructure
Chapter 12: Conclusion
Descriere
In the past, infrastructure and green or park spaces have been regarded as two opposing factors and placed in conflict with one another through irresponsible patterns of development. This book attempts to change this paradigm and create a new notion that greenspace, parks, and infrastructure can indeed be one in the same. The case studies will demonstrate how existing "gray" infrastructure can be retrofitted with green infrastructure and low impact development techniques. It is quite plausible that a building can be designed that actually creates greenspace or generates energy; likewise, a roadway can be a park, an alley can be a wildlife corridor, and a parking surface can be a garden. In addition to examining sustainability in the near future, the book also explores such alternatives in the distant and very distant future, questioning the notion of sustainability in the event of an earth altering, cataclysmic disaster.
The strategies presented in this book aim to stimulate discussions within the design profession and will be of great interest to students and practitioners of environmental studies, architecture, and urban design.