Ce memoire de these porte sur le controle electromagnetique d'ecoulement turbulent et traite de simulations numeriques directes de configuration de forcage dans une geometrie academiques de canal plan. L'objectif de ces travaux de recherche est la diminution de la puissance necessaire a un controle actif pour reduire la trainee. Ces recherches ont des applications navales prometteuses, comme la prevention de separation d'ecoulement et la reduction de trainee. Des electrodes affleurant la paroi et des aimants places sous la paroi composent les actionneurs electromagnetiques qui peuvent generer des forces de Lorentz. Ces forces locales agissent directement sur la couche limite d'eau de mer. La presente etude se focalise principalement sur l'actionneur electromagnetique parallele ou les aimants et les electrodes sont paralleles entre eux. Une grande diversite de simulations numeriques directes a ete realisee dans le but d'obtenir une meilleure comprehension des mecanismes mis en oeuvre dans la reduction de trainee generee aussi bien par des forcages electromagnetiques transverses oscillants que longitudinaux propulsifs."