Pressure
Autor Simon Lazenbyen Limba Engleză Hardback – 11 sep 2025
Imaginați-vă tensiunea din cockpit atunci când vocea inginerului de cursă al lui Max Verstappen pătrunde prin cască pentru a dicta o schimbare de strategie în fracțiuni de secundă. Aceasta este poarta de intrare în Pressure, unde Simon Lazenby ne scoate din fața camerelor de filmat și ne conduce în inima tehnologică și umană a Formulei 1. Nu este doar o cronică a curselor, ci o analiză a performanței umane împinse la limită, acolo unde o singură greșeală într-un angrenaj de 14.500 de piese poate dicta eșecul. Putem afirma că forța acestui volum rezidă în diversitatea perspectivelor: de la mecanicul Aston Martin care asamblează meticulos monopostul, până la antrenorii de performanță care pregătesc corpul piloților pentru a rezista unei presiuni de 24 kg asupra gâtului în viraje.
Reținem modul în care Simon Lazenby folosește deceniul său de experiență la Sky Sports pentru a obține mărturii sincere de la figuri cheie precum George Russell sau Zak Brown. Cartea este structurată pentru a acoperi 27 de roluri esențiale, oferind o viziune de ansamblu asupra politicii de boardroom și a inovațiilor de geniu. Pe aceeași linie cu Trials and Error de Dougie Lampkin, care explorează o dinastie a sportului cu motor, lucrarea de față se diferențiază prin accentul pus pe complexitatea organizațională și pe presiunea sistemică a unui sport care rulează cu 200 de mile pe oră. Este o incursiune rară în culisele unei industrii de miliarde, unde omul și mașina fuzionează sub un stres constant.
Preț: 157.36 lei
Carte disponibilă
Livrare economică 01-15 august
Livrare express 21-25 iulie pentru 35.57 lei
Specificații
ISBN-10: 1529939291
Pagini: 320
Dimensiuni: 160 x 239 x 33 mm
Greutate: 0.56 kg
Editura: Ebury Publishing
De ce să citești această carte
Pentru fanii Formulei 1 care doresc să înțeleagă ce se întâmplă dincolo de transmisiunea TV. Veți descoperi mecanismele interne ale echipelor de top și veți învăța cum se gestionează succesul și eșecul sub o presiune extremă. Este o resursă valoroasă pentru oricine este interesat de inginerie, management sportiv sau psihologia performanței înalte, explicată direct de profesioniștii din paddock.
Descriere
As lead presenter for Sky Sports Formula One live coverage, Simon Lazenby is at the centre of Grand Prix race-weekend action. With a foreword by legendary motorsport driver Damon Hill, in this book Simon takes us off camera to give us exclusive, behind-the-scenes access to the people who power this multi-billion-pound sport. Drawing on over a decade's accumulated first-hand knowledge and connections across the paddock, Simon talks to key experts and professionals within the teams and the overall organisation, who each reveal how they operate, how they compete, the skills they've learnt to navigate the challenges they face. Among the insiders who let us into their world are Max Verstappen's race engineer, whose voice we hear on the driver's cockpit radio communicating key strategic decisions, and the Aston Martin mechanic who oversees the team responsible for assembling the F1 car from 14,500 different components before each GP. There's the performance coach, who has to ensure that the drivers' necks can withstand the equivalent of 24kg of weight (helmet + head + G force) and Giorgio Piola whose sketches of F1 cars have been revered since the late 1960s. George Russell talks about life at Mercedes as their new lead driver. And at the top of pyramid are Zak Brown, CEO of current contenders McLaren, and James Vowles, team principal of Williams, who are breaking through. In all, we get insight for some 27 separate roles up and down the paddock. We see split-second, mid-race decision-making at the pit wall, lightning physical and technical efficiency in the pit lane, high-level politics and boardroom manoeuvres, emergency medical interventions, genius design innovation and much more inside track action. This is a unique, first-hand insight into human performance under extreme pressure at the highest level of motorsport, bringing man and machine together to compete at speeds of 200 miles per hour.