Les propulseurs jouent un rôle crucial dans l¿évolution des aéronefs à travers les différentes phases de vol. Cela a conduit les constructeurs à améliorer la motorisation afin de mettre sur le marché des produits plus efficaces, à la fois moins bruyants et moins polluants.Dans notre étude, nous avons développer un code de calcul pour étudier les performances d¿un turbopropulseur selon le cycle réel et aussi en hors adaptation. Le moteur aura à fonctionner dans des conditions très variées du nombre de Mach, d¿altitude et de régime. La géométrie imposera alors, en hors adaptation des contraintes qui n¿existent pas au niveau du calcul du cycle initial. Le moteur DART 536-7R a servi de référence pour l¿application du code développé.