Hybrid Systems IV
Editat de Panos Antsaklis, Wolf Kohn, Anil Nerode, Shankar Sastryen Limba Engleză Paperback – 30 iul 1997
Preț: 328.49 lei
Preț vechi: 410.62 lei
-20%
Puncte Express: 493
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 07-21 iulie
Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 400.00 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.
Specificații
ISBN-13: 9783540633587
ISBN-10: 3540633588
Pagini: 424
Ilustrații: X, 410 p.
Dimensiuni: 155 x 235 x 23 mm
Greutate: 0.64 kg
Ediția:1997
Editura: Springer
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
ISBN-10: 3540633588
Pagini: 424
Ilustrații: X, 410 p.
Dimensiuni: 155 x 235 x 23 mm
Greutate: 0.64 kg
Ediția:1997
Editura: Springer
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
Public țintă
ResearchCuprins
Bumpless switching in hybrid systems.- A toolbox for proving and maintaining hybrid specifications.- Simulation of hybrid systems.- Application of the Kohn-Nerode control law extraction procedure to the inverted pendulum problem.- Decidability of hybrid systems with linear and nonlinear differential inclusions.- Reliable implementation of hybrid control systems for advanced avionics.- SHIFT: A formalism and a programming language for dynamic networks of hybrid automata.- Synthesis of minimally restrictive legal controllers for a class of hybrid systems.- Control theory, modal logic, and games.- Agent based velocity control of highway systems.- A computational analysis of the reachability problem for a class of hybrid dynamical systems.- A class of rectangular hybrid systems with computable reach set.- Safe implementations of supervisory commands.- Hybrid system games: Extraction of control automata with small topologies.- Hybrid control design for a three vehicle scenario demonstration using overlapping decompositions.- Towards continuous abstractions of dynamical and control systems.- A totally ordered set of discrete abstractions for a given hybrid or continuous system.- Comparing timed and hybrid automata as approximations of continuous systems.- Hybrid control models of next generation air traffic management.