Cantitate/Preț
Produs
Total produse
Vezi coșul
Basic Course in Race Car Technology de Lars Frömmig

Basic Course in Race Car Technology

Autor Lars Frömmig
en Limba Engleză Hardback – 29 mar 2023

În dezvoltarea unui vehicul de competiție, principala provocare tehnică nu constă doar în puterea motorului, ci în gestionarea eficientă a dinamicii de condus și a forțelor care acționează asupra șasiului. Recomandăm Basic Course in Race Car Technology ca pe un instrument de lucru esențial pentru înțelegerea modului în care interacționează pneurile, aerodinamica și suspensia pentru a maximiza performanța pe pistă. Considerăm că abordarea autorului Lars Frömmig este extrem de practică, oferind cititorului capacitatea de a descifra reglementările tehnice și de a le aplica în proiectarea structurilor de siguranță și a sistemelor de transmisie.

Structura volumului reflectă o progresie logică, pornind de la un istoric al motorsportului și fundamentalele dinamicii, trecând prin analiza detaliată a diferențialelor blocabile și ajungând la exemple și soluții concrete. Complementar lucrării Complete vehicle de Michael Trzesniowski, care se concentrează pe analiza ansamblurilor și alegerea materialelor ușoare, volumul de față acoperă zona specifică a manevrabilității și a reglajelor fine necesare pentru optimizarea comportamentului mașinii în viraje. De asemenea, spre deosebire de Race Car Design de Derek Seward, care oferă o privire de ansamblu asupra designului general, Lars Frömmig pune un accent mai mare pe interdependența funcțională dintre pneu și suprafața de rulare.

Această lucrare reprezintă o evoluție firească a cursului său anterior, Grundkurs Rennwagentechnik, păstrând rigoarea tehnică, dar extinzând explicațiile pentru a fi accesibile și celor care nu au o diplomă în inginerie auto. Credem că secțiunea dedicată siguranței în motorsport este un adaos critic, oferind contextul necesar pentru înțelegerea constrângerilor de proiectare impuse de regulamentele FIA sau ale altor organisme de profil.

Citește tot Restrânge

Preț: 50858 lei

Puncte Express: 763
Paperback 45169 lei
Hardback 50858 lei

Carte tipărită la comandă

Livrare economică 22-28 mai

 Adaugă în coș

Wish list
Gift list
Am citit!
Adaugă în listă

Specificații

ISBN-13: 9783658384692
ISBN-10: 3658384697
Pagini: 492
Ilustrații: XXVI, 464 p. 1 illus.
Dimensiuni: 173 x 246 x 32 mm
Greutate: 0.99 kg
Ediția:2023
Editura: Springer
Locul publicării:Wiesbaden, Germany

De ce să citești această carte

Această carte este ideală pentru studenții la inginerie, mecanicii de cursă și pasionații care doresc să treacă de la intuiție la calcule precise în setarea unui vehicul. Cititorul câștigă o înțelegere clară a modului în care elemente precum aerodinamica și șasiul lucrează împreună. Este un ghid tehnic riguros care transformă concepte complexe în soluții aplicabile pe circuit, fiind un punct de plecare excelent pentru orice proiect de construcție auto.

Despre autor

Lars Frömmig este un specialist recunoscut în domeniul tehnologiei vehiculelor de competiție, fiind autorul lucrării de referință în limba germană „Grundkurs Rennwagentechnik”. Expertiza sa se concentrează pe dinamica vehiculului și pe integrarea sistemelor mecanice pentru performanță maximă. Prin publicațiile sale la editura Springer, Frömmig reușește să pună în legătură teoria academică a ingineriei auto cu cerințele practice de pe pistă, oferind resurse educaționale esențiale pentru noua generație de ingineri din motorsport.

Descriere scurtă

The focus of the book is on the driving dynamics of racing vehicles. The interaction of the tyre, the aerodynamics, of the chassis and the limited slip differential specific to racing vehicles is dealt with. A chapter on the basics of vehicle dynamics makes it possible to get started with this topic even without prior automotive engineering training. A historical review and a consideration of the essential safety aspects create an understanding of higher-level requirements, which are specified, for example, by the technical regulations.

Textul de pe ultima copertă

This textbook clearly conveys the basic principles of vehicle dynamics that are required for the development and optimization of racing vehicles. The focus is on the interaction of tyres, aerodynamics, chassis, differential locks and the vehicle structure. The performance-determining properties of various components, such as the wing profiles, the underbody, the suspension, the steering or braking system, are described in detail. A historical review, an overview of the key data of the technical regulations, an explanation of various structural designs, and a discussion of the safety aspects of motorsport create an understanding of higher-level requirements for the design of racing vehicles. The basic knowledge acquired with this work provides an entry point for engineers and engineering students who are involved in motorsport - as designers, data analysts or race engineers - or who want to deepen their knowledge in the field of vehicle dynamics and chassis development.
Thecontent
History of motorsport.- Technical regulations.- Racing tyres.- Fundamentals of driving dynamics.- Aerodynamics.- Chassis.- Differential locks.- Concept and structure.- Safety in motorsport.- Examples and solutions.
The target groups
- Engineering students
- Formula Student Team Members
- Engineers from the automotive and motorsport industry - Motorsport journalists
- Motorsport enthusiasts with technical background knowledge
The author
Dr.-Ing. Lars Frömmig has been involved in the driving dynamics and chassis tuning of production passenger cars for more than fifteen years. As a development engineer at Volkswagen AG, he was initially responsible in various roles for the tuning of controlled front axle differential locks and electromechanical steering systems as well as for the driving dynamics of controlled all-wheel drive systems. Today he is responsible for vehicle dynamics andtyre development at the chassis development department of Volkswagen Commercial Vehicles. As an honorary lecturer, he gives the lecture "Racing Vehicles" at the Institute of Automotive Engineering at the Technical University of Braunschweig.
 

This book is a translation of an original German edition. The translation was done with the help of artificial intelligence (machine translation by the service DeepL.com). A subsequent human revision was done primarily in terms of content, so that the book will read stylistically differently from a conventional translation.

Caracteristici

Closed consideration of the driving dynamics of a racing vehicle Interaction of tyres, aerodynamics, chassis, differential locks and vehicle structure Basic knowledge as an introduction for engineers and students.