Automobility in Transition? de Frank W. Geels

În volumul Automobility in Transition?, abordarea interdisciplinară devine instrumentul esențial pentru a înțelege viitorul mobilității. Găsim aici o fuziune necesară între geografie umană, politici publice, sociologie și inginerie, menită să descifreze dacă regimul actual al automobilului personal se îndreaptă spre o „ecologizare” incrementală sau spre o schimbare radicală de paradigmă. Apreciem rigoarea cu care editorii Frank W. Geels și René Kemp aplică Perspectiva Multi-Nivel (MLP) pentru a diseca rezistența la schimbare a sistemelor socio-tehnice existente.

Structura volumului este organizată metodical pentru a ghida cititorul de la teorie la analiza aplicată. Prima parte fundamentează necesitatea unei perspective din științele sociale în studiile de transport, în timp ce a doua parte investighează forțele care mențin stabilitatea regimului actual, analizând cauzele inerției în industria auto și provocările politice din Marea Britanie. Această progresie de la viziuni teoretice la mecanismele de guvernare oferă o imagine clară asupra barierelor structurale care blochează adesea inovația.

Poziționăm această lucrare ca un pilon central în opera lui Frank W. Geels, completând temele explorate în The Great Reconfiguration. Dacă lucrarea menționată anterior se concentra pe reconfigurarea sistemelor la nivel macro, Automobility in Transition? aplică aceleași principii de guvernanță a tranzițiilor low-carbon strict pe sectorul transporturilor. Considerăm acest volum o alternativă solidă la Transition towards Sustainable Mobility pentru cursurile de planificare urbană și sustenabilitate, cu avantajul unei analize mult mai detaliate a actorilor instituționali și a modului în care credințele și strategiile producătorilor auto influențează traiectoria tehnologică globală.