Cantitate/Preț
Produs

The Car in 2035: Mobility Planning for the Near Future

Marco Anderson, Colleen Corcoran Editat de Kati Rubinyi
en Limba Engleză Paperback – 14 mar 2013

Sub coordonarea editorială a lui Kati Rubinyi, acest volum se distinge prin abordarea pragmatică a viitorului mobilității, ancorată în realitățile geografice și economice ale Californiei de Sud. Considerăm că valoarea acestui titlu rezidă în capacitatea de a privi dincolo de utopiile tehnologice, recunoscând că, în ciuda fluctuațiilor costului combustibilului, automobilul va continua să fie pilonul central al transportului regional în 2035. Analiza se concentrează pe modul în care dispersia urbană dictează necesitatea mobilității individuale pentru a asigura accesul la diversitatea de oportunități economice și culturale a regiunii. Reținem utilizarea extinsă a hărților și a ilustrațiilor color, care transformă datele statistice în scenarii vizuale concrete pentru planificarea urbană. Abordarea diferă de Renewing the Dream de James Sanders prin faptul că este mai puțin axată pe tranziția ideologică spre un viitor post-mașină și mai mult aplicabilă pe realitatea creșterii volumului de trafic și a necesității unei infrastructuri hibride. De asemenea, spre deosebire de The End of Driving de Bern Grush, care analizează automatizarea ca soluție de eliminare a condusului, volumul de față propune o adaptare a spațiului public la un mix eterogen de vehicule. Dacă în lucrarea anterioară This Book Is about Nothing, editorul explora teme subiective și narative, aici ne confruntăm cu o rigoare tehnică aplicată ingineriei transporturilor și politicilor publice, menținând totodată o perspectivă critică asupra modului în care străzile și cartierele noastre pot absorbi noile cerințe de mobilitate.

Citește tot Restrânge

Preț: 20689 lei

Puncte Express: 310

Carte disponibilă

Livrare economică 18 mai-01 iunie


Specificații

ISBN-13: 9788415391265
ISBN-10: 8415391269
Pagini: 285
Ilustrații: colour illustrations, maps
Dimensiuni: 175 x 251 x 20 mm
Greutate: 0.79 kg
Editura: Actar

De ce să citești această carte

Această carte este esențială pentru urbaniști, ingineri de transport și factori de decizie care caută o perspectivă realistă asupra viitorului auto. Cititorul câștigă o înțelegere clară a modului în care infrastructura poate fi adaptată pentru a susține creșterea numărului de vehicule, oferind soluții practice pentru integrarea mașinii în țesutul urban fără a ignora provocările climatice sau economice.


Despre autor

Kati Rubinyi este un editor și specialist în planificare urbană, recunoscută pentru capacitatea de a sintetiza perspective complexe asupra mediului construit. Prin proiectele sale, Rubinyi explorează intersecția dintre mobilitate, politici publice și design urban, punând accent pe modul în care infrastructura influențează viața socială. În The Car in 2035, ea reunește experți pentru a analiza viitorul transportului în regiuni cu densitate scăzută, continuând o carieră dedicată înțelegerii dinamicii urbane și a modului în care tehnologia auto modelează peisajul metropolitan contemporan.


Notă biografică

Kati Rubinyi is project director of the Car Future Group and the founder of the non-profit Civic Projects Foundation. Civic Projects initiates and develops creative public benefit projects, experimenting with new approaches that combine planning and design. Rubinyi did innovative work for The Planning Center, a consulting firm in Orange County, California, and previously was an instructor in architectural history and design studio. This followed years with architecture firms, working mostly on institutional buildings. Originally from Montreal, Canada, Rubinyi has a B.A. in philosophy and a B.Arch. degree in professional architecture. She received architectural registration in 1998 before moving to Southern California to pursue an M.F.A. from the Art Center College of Design?s graduate fine art program.

Descriere scurtă

The Car in 2035: Mobility Planning for the Near Future focuses on the car, the street, and public policy in Southern California. In this collection of essays and images, the car is viewed as both a challenge and benefit to our neighborhoods, cities, and suburbs. Despite rising fuel prices, the automobile will be Southern California's primary form of transportation in 2035 because the region's population will continue to be dispersed widely, and the car offers the best access to the area's tremendous diversity of economic, social, recreational, and cultural opportunities. But the infrastructure will need to accommodate a heterogeneous mix of modes of transportation, including more cars on the road than today.