Cantitate/Preț
Produs

Applied Tribology

Autor Michael M Khonsari, E Richard Booser
en Limba Engleză Hardback – 2 oct 2017

În analiza volumului Applied Tribology, descoperim o metodologie riguroasă dedicată optimizării performanței sistemelor mecanice prin prisma designului, arhitecturii componentelor și testării materialelor. Ajunsă la a treia ediție revizuită, lucrarea semnată de Michael M Khonsari și E Richard Booser reprezintă un standard tehnic în literatura de specialitate, integrând peste 500 de lucrări de referință pentru a fundamenta soluții practice în controlul fricțiunii și uzurii. Considerăm că forța acestui manual rezidă în modul în care transformă conceptele complexe de lubrifiere și mecanică a contactului în procese de proiectare aplicabile direct în industriile de vârf, de la producția de turbine la fabricarea componentelor computerizate. Structura narativă a textului urmează o logică inginerească precisă: de la principiile fundamentale ale fluidelor de lubrifiere, la proiectarea specifică a lagărelor, etanșărilor și angrenajelor. Ca și Ming Qiu în Bearing Tribology, autorii distilează experiența reală din teren în principii acționabile, oferind cititorului un set complet de instrumente pentru diagnosticarea și prevenirea defectării componentelor. În timp ce alte lucrări se concentrează strict pe aspectele teoretice, Applied Tribology pune accent pe securitatea în funcționare și eficiența energetică, elemente esențiale în contextul industrial actual. Recomandăm acest volum pentru abordarea sa echilibrată, care nu doar explică fenomenul de frecare, ci oferă scheme de calcul și exemple de design care răspund provocărilor tehnologice moderne.

Citește tot Restrânge

Preț: 93865 lei

Preț vechi: 103148 lei
-9%

Puncte Express: 1408

Carte tipărită la comandă

Livrare economică 01-15 iunie


Specificații

ISBN-13: 9781118637241
ISBN-10: 1118637240
Pagini: 672
Dimensiuni: 174 x 251 x 38 mm
Greutate: 1.15 kg
Ediția:3rd Revised edition
Editura: Wiley
Locul publicării:Chichester, United Kingdom

Public țintă

Primary: Practioners in automotive, aerospace, turbine and compressor, appliance, electric motor, and electronic component/computer design and manufacturing industries.
Secondary: Graduate students in mechanical engineering.

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte specialiștilor din ingineria auto, aerospațială și energetică care au nevoie de o bază de date actualizată pentru proiectarea lagărelor și sistemelor de lubrifiere. Cititorul câștigă acces la metodologii de testare validate și soluții de design care reduc pierderile prin frecare, un avantaj competitiv major în fabricarea componentelor de înaltă precizie. Este un instrument practic esențial pentru tranziția de la teorie la aplicare industrială.


Despre autor

Michael M Khonsari este un profesor universitar și cercetător distins în domeniul ingineriei mecanice, recunoscut la nivel mondial pentru contribuțiile sale în tribologie. Împreună cu E Richard Booser, un specialist cu vastă experiență industrială, acesta a creat un parteneriat academic-practic care definește calitatea acestui manual. Michael M Khonsari deține numeroase brevete și a publicat extensiv despre dinamica fluidelor și uzura materialelor, expertiza sa fiind solicitată constant de marii producători din industria grea și aerospațială pentru optimizarea duratei de viață a utilajelor.


Descriere scurtă

Aufschlussreiches Wissen aus der Praxis zu Reibung, Schmierung und VerschleiŸ bei Maschinen In der Industrie sind Anwendungen der Tribologie weit verbreitet, in der Luft- und Raumfahrt, der Schiffs- und Automobilindustrie, der Energiewirtschaft, der verarbeitenden und petrochemischen Industrie und im Baugewerbe. Die 3. Auflage von Applied Tribology: Lubrication and Bearing Design, entstanden mit Unterst1/4tzung weltweit anerkannter Experten und Co-Autoren aus Wissenschaft und Industrie, bietet eine ausgewogene Darstellung von Theorie und Praxis sowie unzhlige anschauliche Beispiele. Der Werk prsentiert klar strukturiert und aktuell die Prinzipien von Schmierung, Reibung und VerschleiŸ bei wichtigen mechanischen Komponenten wie Lagern, Dichtungen und Zahnrdern. Die 3. Auflage deckt noch strker Reibung, VerschleiŸ und Kontaktmechanismen anhand aktualisierter Themen und neuer Entwicklungen des Fachgebiets ab. - Enthlt praktische Anwendungen, Aufgaben und Referenzen, die dem aktuellen Stand der Technik entsprechen.
- Prsentiert Entwurfsprozesse.
- Bietet genaue und aktuelle Informationen aus viel zitierten Werken des Autors und aus 1/4ber 500 Abhandlungen.

Notă biografică

Dr. Michael M. Khonsari holds the Dow Chemical Endowed Chair and Professor of Mechanical Engineering at Louisiana State University (LSU), where he directs the Center for Rotating Machinery. Prior to joining LSU, he served as a faculty member at The Ohio State University, University of Pittsburgh, and Southern Illinois University, and was a research Faculty Fellow at NASA Lewis (now Glenn) Research Center, Wright-Patterson Air Force laboratories, and the U.S. Department of Energy. He is holder of several US patents, has authored over 270 archival papers, 50 book chapters and special publications, and three books on tribology, fatigue, and rotor dynamics. Professor Khonsari is the recipient of ASME Mayo Hersey, ASME Burt Newkirk Awards, and serves as the Editor-in-Chief of ASME Journal of Tribology. He is a fellow of the American Society of Mechanical Engineers (ASME), Society of Tribologist and Lubrication Engineers (STLE), and the American Association for the Advancement of Science (AAAS). Dr. E. Richard Booser has been active in the field of tribology and lubrication for 70 years. He was employed by the General Electric Co. for 39 years in development work on bearings and lubricants for steam and gas turbines, electric motors and generators, aerospace and nuclear plant equipment, and a variety of related electrical products. He was the editor of three volumes of the Tribology Handbook series and a co-author of the 1957 book on Bearing Design and Application. He served as the President of the Society of Tribologists and Lubrication Engineers (STLE) in 1956 and has received the STLE National Award.