Was 1985 mit einer ersten Skizze des Pumpenkonstrukteurs Martin Wiesmann begann und dann ab 1993 in Kooperation mit Bruder Friedhelm, einem vielseitigen Verkaufsgenie, zu exklusiven Sportwagen mit BMW-Technik führte, hat heute absoluten Kultstatus. Mit diesem exklusiven Buch setzt Autor Niels Hamann dem Unternehmen und den Produkten das verdiente Denkmal.1599 Wiesmann-Roadster und -Coupés, ausgestattet mit bis zu 555 PS starken Hochleistungsmotoren, wurden in Dülmen in kunstvoller Handarbeit produziert. Die atemberaubenden, im Stil der 1950er-Jahre gestalteten Sportwagen sind nach wie vor auf der Straße, werden von ihren stolzen Besitzern gehegt und gepflegt. Die Insolvenz der Firma Wiesmann 2013 tut dem Enthusiasmus der Fans keinen Abbruch. Im Gegenteil: Sie halten die mit dem Gecko geschmückte Fahne weiter hoch und glauben an eine wie auch immer geartete Zukunft der Marke.Autor Niels Hamann erzählt in diesem Buch die komplette Geschichte der Marke - von der Idee bis zum ersten Kleinserien-Sportwagen. In jeweils einzelnen, äußerst detailreichen Kapiteln widmet er sich jedem Modell. Zudem gewährt er Einblicke in die Manufaktur: Vom Karosseriebau über die Sattlerei und die Endmontage sieht man verschiedene Wiesmann entstehen. Technische Daten, Fahrgestellnummern, Produktionszahlen uvw. zu allen Modellen machen dieses Standardwerk einzigartig. Im Buch vorgestellte Modelle:. Prototypen 1 und 2, MF25, MF35, MF25-4, MF3, MF28, MF30, final edition. Wiesmann GT MF4 / MF4-S, Renn-GT, Designstudie, Prototyp, GT, GT MF4-CS. Wiesmann GT MF5 Prototyp, GT MF5 mit V10- und V8-Motoren. Wiesmann Roadster MF4 / MF4-S mit V8-Motoren. Wiesmann Roadster MF5 mit V10- und V8-MotorenEin Buch wie die Wiesmann-Autos: exklusiv, einzigartig und mit garantiertem Spaß