Cantitate/Preț
Produs
Total produse
Vezi coșul
Two Navies Divided de Brian Lavery

Two Navies Divided

Autor Brian Lavery
en Limba Engleză Hardback – 4 oct 2023

Considerăm că Two Navies Divided reprezintă o contribuție esențială la istoriografia militară, fiind prima lucrare care propune o analiză comparativă integrată a marinelor britanică și americană. Spre deosebire de abordările tradiționale care tratează aceste forțe separat, Brian Lavery explorează sinergia și divergențele dintre cele două puteri maritime, oferind perspective originale asupra modului în care a fost condus războiul naval. Lucrarea extinde cadrul propus de British and American Naval Power de Phillips O'Brien prin utilizarea unor date noi despre logistica și execuția tactică a operațiunilor, trecând dincolo de sfera politică și strategică pentru a analiza experiența concretă de pe frontul maritim. În contextul operei sale, acest volum consolidează expertiza începută în Empire of the Seas, dar restrânge focusul cronologic pentru a oferi o profunzime analitică superioară asupra secolului XX. Dacă în A Short History of Seafaring autorul a urmărit o panoramă de 5.000 de ani, aici precizia este chirurgicală, fiind susținută de 125 de ilustrații monocrome care documentează evoluția tehnologică și umană. Stilul este riguros, specific unui istoric naval de prestigiu, evitând generalizările și bazându-se pe o cercetare documentară vastă.

Citește tot Restrânge

Preț: 28066 lei

Puncte Express: 421

Carte disponibilă

Livrare economică 21 septembrie-05 octombrie
Livrare express 04-10 septembrie pentru 9012 lei

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.
 Adaugă în coș

Wish list
Gift list
Am citit!
Adaugă în listă

Specificații

ISBN-13: 9781399047210
ISBN-10: 1399047213
Pagini: 464
Ilustrații: 125 mono illustrations
Dimensiuni: 159 x 238 x 49 mm
Greutate: 1.52 kg
Editura: Pen & Sword Books Ltd

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte pasionaților de istorie militară care doresc să înțeleagă dinamica dintre forțele navale ale Marii Britanii și ale Statelor Unite. Cititorul câștigă o perspectivă rară asupra modului în care rivalitatea și cooperarea au modelat rezultatul celui de-al Doilea Război Mondial. Este o resursă academică valoroasă, dar accesibilă, esențială pentru cei care studiază strategia maritimă și evoluția tehnicii de luptă pe mare.

Despre autor

Brian Lavery este unul dintre cei mai respectați istorici maritimi contemporani, fiind curator invitat al expoziției „Victory 250” de la Chatham Historic Dockyard. Cu o carieră dedicată studiului navelor și al oamenilor care le-au condus, a publicat peste treizeci de volume de referință. Printre cele mai cunoscute lucrări ale sale se numără Nelson's Navy și Empire of the Seas, aceasta din urmă fiind baza unei serii documentare de succes realizată de BBC. Expertiza sa acoperă atât aspectele tehnice ale construcțiilor navale, cât și viața cotidiană a marinarilor, reflectată în lucrări precum The Royal Navy Officer's Pocket-Book.

Descriere scurtă

The title is derived from George Bernard Shaw's comment that England and America are two countries divided by a common language.' It is not intended to imply that the two navies were seriously at odds with one another, but rather to suggest, as in the case of language, that common roots and usages varied significantly. And the Second World War is a pertinent moment for comparison. They fought on the same side against a common enemy for nearly four years, but Britain fought the war for the survival of itself and its empire, though in the long term it failed with the latter, while the American government fought to maintain its influence through the balance of power; its people fought for revenge for Pearl Harbor, and out of a sense of justice. In this new book, Brian Lavery describes and analyses the differences and similarities between the two navies and in doing so sheds fascinating light on how the naval war was fought. For example, both navies had spectacular failures after entering the war - the Royal Navy off Norway, the USN at Pearl Harbor and Savo Island. Paradoxically, both commenced the war with quite amateur performances by professional navies and ended with highly skilled performances by largely amateur manned forces. The training systems for regular officers had flaws in both countries. In Britain, entry was largely dependent on family income, in America, on political influence. But American officers probably had a broader perspective by the time they entered active service. The book covers ships and weapons systems - for instance, the British used too many gun types in the 4 to 6in range, while the Americans concentrated on the well-designed 5in. And the author describes conditions onboard ships. British vessels were awash with alcohol, which had its attractions for Americans when alongside; the Americans offered ice cream in return. These examples represent only a tiny proportion of the subjects covered in this stimulating analysis. Aviation, the marines of both navies, anti-submarine and mine warfare, uniforms, propulsion systems, shipbuilding and building programmes, commanders and national leaders, ratings and officers, ship design, geographical environments, naval bases, hammocks and bunks, the deployment of women - these are among the myriad big and small themes that will open the eyes of naval historians and enthusiasts, and show anyone with an interest in the Second World War how these two great allies came together to defeat the Axis forces.