Transportation Planning: State of the Art: Applied Optimization, cartea 64
Editat de Michael Patriksson, Martine Labbéen Limba Engleză Hardback – 31 mai 2002
| Toate formatele și edițiile | Preț | Express |
|---|---|---|
| Paperback (1) | 614.24 lei 6-8 săpt. | |
| Springer Us – 9 dec 2010 | 614.24 lei 6-8 săpt. | |
| Hardback (1) | 620.38 lei 6-8 săpt. | |
| Springer Us – 31 mai 2002 | 620.38 lei 6-8 săpt. |
Din seria Applied Optimization
- 18%
Preț: 1185.68 lei -
Preț: 122.67 lei - 15%
Preț: 618.50 lei - 18%
Preț: 1183.54 lei - 20%
Preț: 941.67 lei - 15%
Preț: 613.62 lei - 15%
Preț: 621.67 lei - 18%
Preț: 1073.46 lei - 15%
Preț: 614.11 lei - 15%
Preț: 618.99 lei - 15%
Preț: 616.15 lei - 20%
Preț: 956.44 lei - 15%
Preț: 625.26 lei - 18%
Preț: 917.09 lei - 18%
Preț: 1192.50 lei - 18%
Preț: 1172.65 lei - 18%
Preț: 1187.36 lei - 18%
Preț: 1278.61 lei - 18%
Preț: 1183.40 lei - 18%
Preț: 922.11 lei - 15%
Preț: 629.35 lei - 18%
Preț: 916.33 lei - 18%
Preț: 912.40 lei - 15%
Preț: 617.89 lei - 15%
Preț: 618.50 lei - 15%
Preț: 623.05 lei - 15%
Preț: 620.38 lei - 15%
Preț: 615.97 lei
Preț: 620.38 lei
Preț vechi: 729.86 lei
-15% Nou
Puncte Express: 931
Preț estimativ în valută:
109.78€ • 128.73$ • 96.41£
109.78€ • 128.73$ • 96.41£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 10-24 februarie 26
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9781402005466
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
Public țintă
ResearchCuprins
Origin-based Network Assignment.- On Traffic Equilibrium Models with a Nonlinear Time/Money Relation.- Stochastic Network Equilibrium under Stochastic Demand.- Stochastic Assignment with Gammit Path Choice Models.- Estimation of Travel Time Reliability Using Stochastic User Equilibrium Assignment Sensitivity.- A Joint Model of Mode/Parking Choice with Elastic Parking Demand.- A New General Equilibrium Model.- First Order Macroscopic Traffic Flow Models for Networks in the Context of Dynamic Assignment.- AIMSUN2 Simulation of a Congested Auckland Freeway.- Fuzzy Traffic Signal Control.- An Urban Bus Network Design Procedure.- Cone Fields and the Cone Projection Method of Designing Signal Settings and Prices for Transportation Networks.- A Park & Ride Integrated System.- Longitudinal Analysis of Car Ownership in Different Countries.