Cantitate/Preț
Produs

Race for Speed

Autor Sarah Chambers
en Limba Engleză Hardback – 20 noi 2025

Recomandăm acest volum ca o lucrare de referință profesională și istorică pentru cercetătorii interesați de evoluția aviației civile și militare postbelice. The Race for Speed analizează o perioadă de efervescență tehnologică în care industria aerospațială britanică dicta ritmul inovației globale. Sarah Chambers documentează meticulos modul în care competiția sportivă a servit drept laborator pentru inginerie, concentrându-se pe membrii „Throttle Benders Union” — un grup de șase piloți a căror obsesie pentru viteză a dus la dezvoltarea unor aparate de zbor legendare. Textul se distinge prin rigoarea cu care împletește biografia cu datele tehnice. Analiza depășește simpla cronică sportivă, oferind detalii despre colaborările dintre piloți-antreprenori și producători consacrați, precum Pen & Sword Books Ltd sau F.G. Miles Limited. Considerăm că valoarea adăugată a cărții rezidă în descrierea proceselor de modificare a aeronavelor, cum a fost transformarea Sparrowhawk, oferind o perspectivă rară asupra ingineriei aplicate sub presiunea cronometrului. Lucrarea extinde cadrul propus de The History of Speed cu date noi din arhivele britanice ale anilor '40 și '50, mutând accentul de la recorduri generale la impactul specific al curselor aeriene asupra designului de motoare cu reacție. Spre deosebire de abordarea sociologică din The History and Politics of Motor Racing, Sarah Chambers păstrează o focalizare strictă pe performanța tehnică și pe experiența directă a piloților de teste, oferind o resursă indispensabilă pentru înțelegerea supremației aviatice britanice din secolul trecut.

Citește tot Restrânge

Preț: 22540 lei

Puncte Express: 338

Carte disponibilă

Livrare economică 10-24 septembrie
Livrare express 26 august-01 septembrie pentru 3618 lei

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.

Specificații

ISBN-13: 9781036111205
ISBN-10: 1036111202
Pagini: 264
Dimensiuni: 166 x 241 x 32 mm
Greutate: 0.53 kg
Editura: Pen & Sword Books Ltd

De ce să citești această carte

Considerăm această carte esențială pentru pasionații de istorie tehnică și aviație. Cititorul câștigă o viziune detaliată asupra epocii de aur a zborului britanic, înțelegând cum inovațiile din cursele private au modelat tehnologia modernă a motoarelor cu reacție. Este o lectură densă, bazată pe fapte, ce recuperează moștenirea unor pionieri precum Nat Somers sau Fred Dunkerley, fiind ideală pentru cei care studiază evoluția designului aerospațial.


Descriere

Since the beginning of manned flight, both racing and record-breaking feats have played a prominent part of the aviation scene, each activity stimulating and contributing significantly to the development of new aeroplane and engine projects. After the Second World War, the British aerospace industry boomed. It was a time when its designs, innovations and new aircraft developments led the world. It in this exciting post-war period, air racing resumed. Pre- war competitions were reinstated, and major new races were introduced. It was from this scene that six highly enthusiastic, extremely competitive, and fiercely driven racing pilots emerged: Nat Somers, Tony Cole, Geoffrey Allington, Fred Dunkerley, Jimmy Rush and Ron Paine. Three of the six had served in the RAF during the Second World War. One individual became a Vickers apprentice - an engineer who frequently suggested ways in which to get the best speeds out of all their aircraft, often by employing ingenious methods. One individual gained his experience as a Chief Test Pilot flying Fairey Battle's, Hawker Hurricane's, Short Stirling's, and Avro Lancaster's. Three individuals were already highly successful entrepreneurs. One later owned Panshanger and Southampton airport's and went on to develop the Somers-Kendall SK-1 two-seat jet with the Chief Test Pilot for Handley Page. Another owned cotton mills and was awarded the OBE for services to the cotton industry; he collaborated with F.G. Miles Limited to modify the Sparrowhawk into the highly successful Sparrow jet. Both aircraft would rank among some of history's most important civil private racing designs. What united the six men the most, though, was their unrelenting pursuit of speed. Such was their love of competitive flying and their 'need for speed', that they later went on to form the Throttle Benders Union. In this book the author delves into the details of these six aviators, as well as the inclusion of two later members to the TBU. From the early days learning to fly, through to their competitive racing careers, and touching upon their very varied and exciting working careers, this book reveals their achievements and many of their hair-raising adventures.