Cantitate/Preț
Produs

The Panavia Tornado at Low-Level

Autor Scott Rathbone
en Limba Engleză Hardback – 4 oct 2024

Structura acestui volum este concepută ca o cronică vizuală și tehnică a uneia dintre cele mai emblematice aeronave ale Războiului Rece, Panavia Tornado. Metodologia autorului Scott Rathbone se bazează pe documentarea evoluției aparatului „în elementul său”, respectiv zborul la joasă înălțime, oferind o perspectivă rară asupra modului în care designul cu geometrie variabilă a servit nevoilor strategice ale RAF și partenerilor NATO timp de 40 de ani. Remarcăm organizarea materialului care urmărește tranziția de la rolul de interdicție nucleară al variantei GR.1 la polivalența modelului GR.4, totul culminând cu zborul istoric din ianuarie 2019 deasupra districtului Lake District. Apreciem rigoarea cu care sunt prezentate schemele de camuflaj și unitățile de elită, inclusiv cele din cadrul Tri-National Tornado Training Establishment. Din punct de vedere istoric, această lucrare extinde cadrul propus de Tornado de Peter Foster cu date noi din perioada târzie a exploatării aeronavei și imagini inedite surprinse de la înălțimi mai mici decât cele la care se aflau observatorii de pe versanți. În timp ce volumul lui Foster se concentrează pe recunoaștere și sistemele TIRRS sau Raptor, The Panavia Tornado at Low-Level prioritizează experiența dinamică a zborului și impactul structural pe care aeronava l-a avut asupra reglementărilor de zbor britanice începând cu 1979. Tonul este unul precis, orientat către detaliul tehnic și istoric, fiind o resursă valoroasă pentru cei interesați de istoria militară aeriană. Comparativ cu titluri precum The Tornado Story de John Christopher, care oferă o privire de ansamblu asupra producției celor 992 de unități, lucrarea de față se distinge prin focalizarea pe specificul operațional al zborului la joasă altitudine, oferind un context vizual superior pentru modeliști și istorici deopotrivă.

Citește tot Restrânge

Preț: 26639 lei

Puncte Express: 400

Carte disponibilă

Livrare economică 22 mai-05 iunie
Livrare express 07-13 mai pentru 6634 lei


Specificații

ISBN-13: 9781399033046
ISBN-10: 1399033042
Pagini: 280
Dimensiuni: 176 x 255 x 30 mm
Greutate: 1.07 kg
Editura: Pen & Sword Books Ltd

De ce să citești această carte

Această ediție este esențială pentru pasionații de aviație militară și modelism, oferind fotografii de o claritate excepțională ce surprind aeronava din unghiuri plonjante, rare în publicațiile standard. Cititorul câștigă o înțelegere profundă a modului în care „Mighty Fin” a dominat spațiul aerian european, beneficiind de un record istoric ce acoperă întreaga carieră a aparatului, de la misiunile de descurajare din Războiul Rece până la retragerea sa din 2019.


Descriere

"The photos are spectacular, are large enough and clear enough to be used by the modeler, especially due to the number of shots where you're looking down on the aircraft! The text sections are informative and well written as well." -Aeroscale The small group of enthusiasts and photographers who had braved the winter weather and gathered on the slopes of the Lake District's iconic valleys on Wednesday, 9 January 2019, were witnesses to the end of an era. The RAF Tornado GR.4 that raced past them, in some cases at a lower altitude than the onlookers, made the last ever low-level flight by this aircraft in the United Kingdom Low Flying System. Never again would the 'Mighty Fin', an aircraft that had been a familiar sight among the valleys of the UK for around forty years, provide such a spectacle. First flown in August 1974, the Tornado arguably become of the RAF's most important aircraft of the Cold War. Indeed, the Tornado was the mainstay of RAF strike aircraft, from its early days as a nuclear capable low-level interdiction strike fighter (the GR.1 in RAF service), through to its retirement as a more versatile medium to high-level strike fighter, the GR.4. Along with the shorter-lived Air Defence Variant, the F.2/F.3, the Tornado was without doubt one of the best loved aircraft types amongst photographers and crews with the sheer number of the initial GR.1s allowing them to populate eleven front-line squadrons as well as the training units of the Tri-National Tornado Training Establishment and the Tornado Weapons Unit. Altogether, over twenty units flew variants of the type in the RAF alone. The Tri-National Tornado Training Establishment also catered for the other partner nations of Germany and Italy with all crews finding their way into the United Kingdom Low Flying System on a regular basis. It was, in fact, the impending introduction of the Tornado and the resulting increase in low-level activity that forced a restructuring of the UKLFS in 1979. In this book, Scott Rathbone provides a pictorial record of the Tornado in its element, that of low-level. With images dating back to the 1980s, almost all variants are accounted for, as are the majority of RAF squadrons and units from other nations' air arms. Colour is in abundance, with various camouflage patterns and special schemes as seen and photographed in the UKLFS and elsewhere, including the United States of America, over four decades. This, then, is a unique tribute to a remarkable aircraft.