Cantitate/Preț
Produs

Tempest Pilot

Autor C.J. Sheddan
en Limba Engleză Paperback – 18 apr 2011

În cadrul istoriografiei militare dedicate celui de-al Doilea Război Mondial, mărturiile piloților din Commonwealth ocupă un loc central pentru înțelegerea logisticii aeriene și a evoluției tactice de pe frontul european. Ne-a atras atenția Tempest Pilot deoarece oferă o perspectivă tehnică și umană rară asupra utilizării avionului Hawker Tempest, un aparat de zbor mai puțin documentat în literatura de specialitate față de omniprezentul Spitfire. Scris de C.J. Sheddan, volumul urmărește parcursul profesional al unui tânăr din Noua Zeelandă care avansează rapid în ierarhia militară, de la sergent la lider de escadrilă, demonstrând nu doar abilități de zbor, ci și o reziliență psihologică remarcabilă.

Putem afirma că structura narativă este definită de o onestitate lipsită de emfază, autorul punând accent pe detaliile operaționale ale misiunilor din ultimele săptămâni ale războiului în Europa de Nord. Experiența sa de a supraviețui după prăbușirea în mare și duelurile aeriene cu bombele zburătoare V1 sunt redate cu o precizie care servește drept document istoric pentru istoricii aviației. Comparabil cu From Spitfires to Vampires and Beyond de Owen Hardy în ceea ce privește rigurozitatea descrierii vieții de pilot neozeelandez, Tempest Pilot se diferențiază prin concentrarea specifică asupra tranziției către avioanele de vânătoare-bombardament de mare viteză, fiind o resursă actualizată pentru cei care studiază performanțele tehnice ale flotei Hawker în condiții de luptă reală.

Publicat de GRUB STREET, volumul beneficiază de girul unor figuri legendare ale aviației, precum Johnnie Johnson, oferind o validare academică și profesională suplimentară textului. Este o lectură care echilibrează rigoarea datelor despre misiuni cu momentele de camaraderie specifice escadrilelor RNZAF, fiind esențială pentru înțelegerea contribuției Pacificului la victoria din Europa.

Citește tot Restrânge

Preț: 5033 lei

Preț vechi: 6243 lei
-19%

Puncte Express: 75

Carte disponibilă

Livrare economică 18 iunie-02 iulie

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.

Specificații

ISBN-13: 9781906502959
ISBN-10: 1906502951
Pagini: 192
Ilustrații: Illustrations
Dimensiuni: 148 x 200 x 17 mm
Greutate: 0.25 kg
Editura: GRUB STREET

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte cititorilor pasionați de istorie militară și aviație care caută relatări autentice despre unitățile de elită ale Commonwealth-ului. Tempest Pilot oferă o perspectivă tehnică detaliată asupra avionului Hawker Tempest, un aparat crucial în contracararea amenințării V1. Cititorul câștigă o înțelegere profundă a evoluției carierei de pilot de vânătoare, de la antrenament la comanda unei escadrile în misiuni de mare risc.


Descriere

Jimmy Sheddan was one of the many New Zealanders who joined the RNZAF, then left his native land to come to England to fight the enemies of Great Britain and her Empire during World War Two. Through his recollections we can share some of the trials and wartime tribulations they faced. Yet we can read too of the enormous amount of fun these men had despite the dangers and sacrifices of war. It is this quality which endears his book to us as well as the achievements of the airmen with whom he served. During the war, Jim Sheddan rose from the rank of sergeant pilot to squadron leader with 486 Squadron, a considerable achievement. After starting with Spitfires, then going onto the Typhoon, Jim became an expert exponent of the Hawker Tempest, winning the DFC. In many ways his is a very special account as, amongst other things, he survived 19 hours in a dinghy off the French coast, a crash landing in a Tempest after a battle with a V1 flying bomb, and the advance across northern Europe in the final weeks of the war. Few Tempest pilots have told their story - but Jim has, and in an honest, self-effacing way that will astound and enthrall. With a foreword by AVM J E 'Johnnie' Johnson, CB, CBE, DSO and 2 bars, DFC and bar; and an appreciation by Group Captain Johnny Iremonger DFC.