Cantitate/Preț
Produs

Street Trees in Britain

Autor Mark Johnston
en Limba Engleză Paperback – 23 iun 2017

Această monografie semnată de Mark Johnston reprezintă prima cercetare istorică exhaustivă dedicată prezenței arborilor pe străzile britanice, de la promenadele secolului al XVII-lea până la bulevardele contemporane. Ne-a atras atenția modul în care autorul reușește să transforme un element aparent decorativ al peisajului urban într-o cronică a evoluției sociale și culturale. Lucrarea documentează riguros expansiunea vegetației urbane, evidențiind mișcarea victoriană și integrarea arborilor în concepte urbanistice revoluționare, precum orașele-grădină sau stațiunile de pe litoral.

Descoperim aici o structură echilibrată: primele secțiuni sunt dedicate istoriei culturale, în timp ce ultimele trei capitole abordează provocările tehnice și inginerești ale integrării naturii în „peisaje de beton”. Johnston analizează critic amenințările contemporane, de la poluare și conflictele cu infrastructura subterană, până la impactul masiv al automobilismului asupra sănătății arborilor stradali. Stilul este autoritar, dar presărat cu anecdote care fac lectura accesibilă și pentru cei din afara mediului academic.

Cititorii familiarizați cu City Trees de Henry W Lawrence vor aprecia aici focalizarea specifică pe spațiul britanic și detalierea soluțiilor inginerești moderne. În timp ce The Politics of Street Trees de Jan Woudstra pune accent pe procesele de guvernare, volumul de față oferă o perspectivă mai largă, îmbinând arheologia spațială cu istoria socială. Această lucrare completează natural opera anterioară a autorului, The Tree Experts, consolidând expertiza sa în domeniul arboriculturii profesionale.

Citește tot Restrânge

Preț: 35816 lei

Puncte Express: 537

Carte disponibilă

Livrare economică 11-25 mai
Livrare express 25 aprilie-01 mai pentru 6295 lei


Specificații

ISBN-13: 9781911188230
ISBN-10: 1911188232
Pagini: 352
Dimensiuni: 245 x 188 x 20 mm
Greutate: 1 kg
Editura: Windgather Press

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte oricărui pasionat de urbanism, istorie socială sau peisagistică. Este o resursă esențială pentru a înțelege cum arborii au supraviețuit și au modelat orașele britanice timp de patru secole. Veți câștiga o perspectivă nouă asupra „istoriei vii” de lângă noi, învățând despre provocările tehnice ale menținerii naturii într-un mediu dominat de beton și infrastructură modernă.


Despre autor

Mark Johnston este un cercetător proeminent în domeniul arboriculturii urbane, cu o carieră dedicată studierii relației dintre oameni și arbori în context istoric. Deși în mediul academic american este cunoscut și pentru contribuțiile sale în marketing și etică la Rollins College, în spațiul britanic Johnston s-a impus ca o autoritate în istoria peisajului. Opera sa vastă include titluri de referință precum The Tree Experts, unde explorează arboricultura din perioada romană până în prezent, și Trees in Towns and Cities. Lucrările sale sunt apreciate pentru rigoarea documentării și capacitatea de a sintetiza datele tehnice într-o narațiune istorică coerentă.


Descriere scurtă

The trees which line many of the streets in our towns and cities can often be regarded as part of a heritage landscape. Despite the difficult conditions of an urban environment, these trees may live for 100 years or more and represent 'living history' in the midst of our modern streetscapes. This is the first book on the history of Britain's street trees and it gives a highly readable, authoritative and often amusing account of their story, from the tree-lined promenades of the seventeenth century to the majestic boulevards that grace some of our modern city centers. The impact of the Victorian street tree movement is examined, not only in the major cities but also in the rapidly developing suburbs that continued to expand through the twentieth century. There are fascinating descriptions of how street trees have helped to improve urban conditions in spa towns and seaside resorts and also in visionary initiatives such as the model villages, garden cities, garden suburbs and new towns. While much of the book focuses on the social and cultural history of our street trees, the last three chapters look at the practicalities of how these trees have been engineered into concrete landscapes. This includes the many threats to street trees over the years, such as pollution, conflict with urban infrastructure, pests and diseases and what is probably the greatest threat in recent times - the dramatic growth in car ownership. Street Trees in Britain will have particular appeal to those interested in heritage landscapes, urban history and the natural and built environment. Some of its themes were introduced in the author's previous work, the widely acclaimed Trees in Towns and Cities: A History of British Urban Arboriculture.