Cantitate/Preț
Produs

Powerfuels: Green Energy and Technology

Editat de Nils Bullerdiek, Ulf Neuling, Martin Kaltschmitt
en Limba Engleză Hardback – 6 dec 2024

Adresat inginerilor, cercetătorilor și decidenților din domeniul energiei, Powerfuels reprezintă o resursă tehnică masivă, de peste 1000 de pagini, dedicată tranziției către combustibili sintetici. Ne-a atras atenția rigoarea cu care editorii Nils Bullerdiek, Ulf Neuling și Martin Kaltschmitt au structurat acest volum, transformându-l într-o referință pentru tot ce înseamnă tehnologiile Power-to-X (PtX). Lucrarea nu se limitează la aspectele chimice ale conversiei, ci analizează întregul lanț valoric, de la sursele de materie primă (feedstock) până la complexitatea logisticii și integrarea în economiile energetice globale.

Structura progresivă a volumului facilitează o înțelegere aprofundată: începe cu necesitatea protecției climei în sectorul mobilității, trece prin etapele tehnice de conversie și ajunge la analize de piață și cadre de reglementare. Subliniem faptul că, spre deosebire de lucrări axate strict pe simulări, acest titlu din seria Green Energy and Technology pune un accent deosebit pe fezabilitatea practică și pe acceptabilitatea socială a hidrocarburilor bazate pe electricitate.

Cititorul care a aplicat ideile din Handbook of Power-to-X Systems de Francesco Liberato Cappiello va găsi aici o extindere masivă a contextului economic și logistic. În timp ce manualul lui Cappiello se concentrează pe modele de simulare și principii electrochimice, Powerfuels completează tabloul cu date actualizate la nivelul anului 2024 despre infrastructura necesară pentru implementarea la scară industrială. De asemenea, față de Power-to-X in Regional Energy Systems, această lucrare oferă o perspectivă globală, explorând cum combustibilii electrici pot deveni sustenabili în piețe diverse și competitive.

Citește tot Restrânge

Din seria Green Energy and Technology

Preț: 45261 lei

Puncte Express: 679

Carte disponibilă

Livrare economică 02-16 iunie
Livrare express 16-22 mai pentru 11530 lei


Specificații

ISBN-13: 9783031624100
ISBN-10: 3031624106
Pagini: 1168
Ilustrații: Approx. 400 p.
Dimensiuni: 160 x 241 x 51 mm
Greutate: 2.1 kg
Ediția:2024
Editura: Springer
Colecția Green Energy and Technology
Seria Green Energy and Technology

Locul publicării:Cham, Switzerland

De ce să citești această carte

Recomandăm această lucrare profesioniștilor care au nevoie de o fundamentare tehnică și economică solidă în domeniul combustibililor sintetici. Cititorul câștigă o viziune de ansamblu asupra întregului ecosistem Power-to-X, beneficiind de expertiza colectivă a specialiștilor din industrie. Este un instrument esențial pentru proiectarea strategiilor de decarbonizare în transporturi și industrie, oferind soluții concrete pentru stocarea și utilizarea surplusului de energie regenerabilă sub formă de combustibili lichizi sau gazoși.


Despre autor

Volumul este coordonat de o echipă de experți de renume în inginerie chimică și sisteme energetice. Nils Bullerdiek și Ulf Neuling sunt recunoscuți pentru cercetările lor avansate în domeniul combustibililor alternativi și proceselor de conversie a biomasei. Martin Kaltschmitt este un autor prolific și profesor universitar, specializat în energii regenerabile, fiind implicat în numeroase proiecte de cercetare care vizează optimizarea sistemelor energetice sustenabile. Contribuția lor colectivă asigură un echilibru între rigoarea academică și aplicabilitatea industrială a tehnologiilor prezentate în această ediție Springer.


Descriere scurtă

Powerfuels are the subject of intense and often contentious current discussions within industry, research, politics, as well as the overall society. These discussions primarily revolve around the practical and technical feasibility of power-to-X processes and applications, their economic viability, the respective environmental benefits, the contribution to climate protection as well as the social acceptability. Thus, the primary aim of this book is to provide a comprehensive overview of various aspects, diverse considerations, and different perspectives regarding the future role and utilization of power-to-X pathways on a global scale. This encompasses the challenge of sourcing necessary educts / feedstock options, their conversion into different products and product groups, exploring the possibilities of using these electricity-based fuels / hydrocarbons in various markets, and establishing suitable framework conditions for viable and sustainable markets in the years to come. These objectives are achieved through a collection of papers contributed by experts actively engaged in various fields related to power-to-X.

Cuprins

Introduction.- Background: Climate Protection in the Mobility Sector.- Feedstock.- Process Technology/Conversion Steps.- Distribution/ Logistics.- Application.- Energy Economics Aspects.- Conclusion.

Notă biografică

Dr. Nils Bullerdiek pursued his studies in Aviation Systems Engineering and Management in Bremen (Germany), Santiago de Chile (Chile), and Phoenix (USA), and in Aviation Transport Engineering in Brunswick (Germany). From 2018 to 2023, he worked as a Research Associate at the Institute of Environmental Technology and Energy Economics (IUE) at Hamburg University of Technology (TUHH). His primary research focus revolved around the deployment and operational utilization of kerosene-based Sustainable Aviation Fuel (SAF). He was engaged in several research projects (e.g., DEMO-SPK, ALIGHT EU) and undertook various scientific consulting tasks (e.g., for BMVI, aireg e.V.). In his doctoral thesis, he conducted detailed evaluations of the opportunities, requirements, and constraints for a future scale-up of renewable aviation fuels.
Dr. Ulf Neuling has been working at the Institute of Environmental Technology and Energy Economics at Hamburg University of Technology as Research Associate since 2014. After finishing his Ph.D. on the topic of biokerosene production in 2018 he led the research group on renewable fuels. In his research, he worked on the assessment of different production pathways for renewable fuels for aviation, in particular bio- and e-SAF. Related to these topics he was involved in different national and EU research projects as well as in the scientific consultancy for the German Ministry of Transport in the context of the “Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie” (mobility and fuels strategy) and different scientific consulting tasks for the Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany e.V. (aireg).
Prof. Dr.-Ing. Martin Kaltschmitt graduated in Petroleum Engineering in 1986 and received his Ph.D. (Doctor Engineer) in the field of renewable energies in 1990. Afterward he headed a research group in the field of biomass/renewable energy at Stuttgart University where he did his Habilitation. After a research stay at King's College/London in 1999 and at the University of California at Berkeley in 2000 he became Managing Director of the Leipziger Institute for Energy. In 2006 he has been promoted to Full Professor at Hamburg University of Technology where he is heading the Institute of Environmental Technology and Energy Economics (IUE). Between 2008 and 2010 he was in parallel also Scientific Managing Director of the German Biomass Research Centre. He published more than 20 books and more than 300 articles in scientific magazines in the field of renewable energy with a special focus on biomass and biofuels. He gave also more than 500 presentations in scientific conferences and seminars.

Caracteristici

No other book provides a holistic overview of the production, distribution and application of eFuels Broad application of such fuels would give the target group a very good overview of the current situation Overarching goal is to provide a standard reference book related to the emerging field of e-fuels