Cantitate/Preț
Produs
Total produse
Vezi coșul
Policing the Open Road de Sarah A Seo

Policing the Open Road

Autor Sarah A Seo
en Limba Engleză Paperback – 10 aug 2021

Observăm în lucrarea Policing the Open Road o abordare interdisciplinară riguroasă, situată la intersecția dintre istoria socială, dreptul constituțional și sociologia controlului administrativ. Sarah A Seo propune o teză provocatoare: imaginea americană a libertății pe drumurile publice este, în mod paradoxal, fundamentul pe care s-a construit aparatul modern de supraveghere polițienească. Reținem din analiza autoarei faptul că, înainte de popularizarea automobilului, cetățeanul obișnuit interacționa rar cu forțele de ordine; necesitatea reglementării traficului a fost cea care a normalizat prezența poliției în viața cotidiană și a extins autoritatea discreționară a agenților. Această ediție publicată de Harvard University Press detaliază modul în care jurisprudența Curții Supreme a SUA a încercat să echilibreze drepturile individuale cu siguranța rutieră, eșuând adesea în a preveni practicile discriminatorii. Considerăm că forța acestui volum rezidă în capacitatea de a demonstra cum „legea mașinii” a erodat treptat dreptul la intimitate. Spre deosebire de manualele tehnice de aplicare a legii, precum Traffic Enforcement and Crash Investigation de Ross A. Olmos, care se concentrează pe proceduri operaționale și investigarea accidentelor, Policing the Open Road oferă o perspectivă critică și istorică asupra implicațiilor etice ale acestor proceduri. Recomandăm acest titlu ca o alternativă teoretică la Rules of the Road de Spencer Headworth pentru cursurile de istoria dreptului sau sociologie criminală, având avantajul unei documentări premiate care explică rădăcinile profunde ale inegalității în fața legii prin prisma mobilității moderne.

Citește tot Restrânge

Preț: 13704 lei

Puncte Express: 206

Carte disponibilă

Livrare economică 14-28 mai
Livrare express 29 aprilie-05 mai pentru 3024 lei

 Adaugă în coș

Wish list
Gift list
Am citit!
Adaugă în listă

Specificații

ISBN-13: 9780674260344
ISBN-10: 0674260341
Pagini: 352
Dimensiuni: 158 x 234 x 28 mm
Greutate: 0.45 kg
Editura: Harvard University Press

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte cercetătorilor și studenților la drept sau sociologie care doresc să înțeleagă cum un simbol al libertății — mașina — a devenit principalul instrument de extindere a controlului statului. Cititorul câștigă o perspectivă istorică documentată asupra originii tensiunilor actuale dintre poliție și cetățeni, înțelegând de ce opririle în trafic au devenit punctul focal al dezbaterilor privind drepturile civile și discriminarea sistemică în Statele Unite.

Despre autor

Sarah A Seo este o cercetătoare reputată în domeniul istoriei juridice, profesor de drept a cărei activitate se concentrează pe intersecția dintre tehnologie, societate și controlul legal. Volumul de față, publicat de Harvard University Press, i-a adus recunoașterea academică la cel mai înalt nivel, fiind recompensat cu premii de prestigiu precum Littleton-Griswold și Ralph Waldo Emerson. Expertiza sa este recunoscută prin numeroasele distincții primite din partea unor organizații precum Berkshire Conference of Women Historians, confirmând rigoarea cercetării sale asupra evoluției puterii polițienești în contextul modernizării infrastructurii americane.

Descriere

A Smithsonian Best History Book of the Year Winner of the Littleton-Griswold Prize Winner of the Ralph Waldo Emerson Award Winner of the Order of the Coif Award Winner of the Sidney M. Edelstein Prize Winner of the David J. Langum Sr. Prize in American Legal History Winner of the Berkshire Conference of Women Historians Book Prize “From traffic stops to parking tickets, Seo traces the history of cars alongside the history of crime and discovers that the two are inextricably linked.” —Smithsonian When Americans think of freedom, they often picture the open road. Yet nowhere are we more likely to encounter the long arm of the law than in our cars. Sarah Seo reveals how the rise of the automobile led us to accept—and expect—pervasive police power, a radical transformation with far-reaching consequences. Before the twentieth century, most Americans rarely came into contact with police officers. But in a society dependent on cars, everyone—law-breaking and law-abiding alike—is subject to discretionary policing. Seo challenges prevailing interpretations of the Warren Court’s due process revolution and argues that the Supreme Court’s efforts to protect Americans did more to accommodate than limit police intervention. Policing the Open Road shows how the new procedures sanctioned discrimination by officers, and ultimately undermined the nation’s commitment to equal protection before the law. “With insights ranging from the joy of the open road to the indignities—and worse—of ‘driving while black,’ Sarah Seo makes the case that the ‘law of the car’ has eroded our rights to privacy and equal justice...Absorbing and so essential.” —Paul Butler, author of Chokehold “A fascinating examination of how the automobile reconfigured American life, not just in terms of suburbanization and infrastructure but with regard to deeply ingrained notions of freedom and personal identity.” —Hua Hsu, New Yorker