Este trabalho tem seu foco no problema de planejamento operacional de lavra em minas a céu aberto, considerando alocação dinâmica de caminhões - POLAD. Para sua resolução, uma vez que o problema é constituído por diversas metas conflitantes entre si, propõe-se uma abordagem multiobjetivo. São propostos um modelo de programação linear por metas, um algoritmo genético multiobjetivo e um modelo de simulação computacional. O algoritmo é baseado no algoritmo genético multiobjetivo NSGA II combinado como um algoritmo de busca local. O modelo de simulação computacional é utilizado para validar os modelos exato e heurístico, bem como para fazer o sequenciamento das viagens realizadas pelos caminhões. Os experimentos computacionais mostram a efetividade da proposta.