No Accident

Antreprenorii din transporturi, managerii de flote și consultanții în politici publice vor găsi în această lucrare un manifest pragmatic pentru o schimbare radicală de paradigmă. Observăm în No Accident: Eliminating Injury and Death on Canadian Roads o critică severă la adresa sistemului actual care, timp de decenii, a transferat responsabilitatea siguranței aproape exclusiv asupra șoferului. Găsim în această carte o demonstrație clară a faptului că eroarea umană este inevitabilă pe parcursul miliardelor de ore petrecute la volan, motiv pentru care autorul Neil Arason propune tratarea vehiculului ca pe orice alt produs de consum ce trebuie reglementat strict pentru a nu produce vătămări. Abordarea diferă de Approaches to Road Safety prin caracterul său mai puțin abstract și mult mai aplicabil; în timp ce alte lucrări se concentrează pe evoluția teoretică a sistemelor, Neil Arason oferă o foaie de parcurs concretă pentru următorii douăzeci de ani. Structura cărții este riguroasă, pornind de la analiza tipologiilor de șoferi și a erorilor cauzate de oboseală sau distragere (capitolele 1 și 2), trecând prin conceptul de „oraș etic” și designul infrastructurii, până la soluțiile tehnologice avansate. Reținem în special capitolele dedicate tehnologiilor de evitare a impactului, unde sunt analizate sistemele radar și senzorii care pot transforma „vehiculul care nu se lovește” dintr-un concept în realitate cotidiană. Spre deosebire de It's No Accident, care se concentrează pe eșecul guvernului în promovarea „impactului sigur”, lucrarea de față mută accentul pe prevenția totală prin design integrat și reglementare.