Microsoft Flight Simulator 2024

1. Willkommen an Bord ... 15

1.1 ... Spiel oder Simulation? ... 15

1.2 ... Kleine Wegweiser ... 16

1.3 ... Die richtige Hardware ... 17

1.4 ... Einstellungen für einen guten Start ... 19

TEIL I. Ready for Takeoff: Die Grundlagen mit der Cessna ... 25

2. Der erste Start ... 27

2.1 ... Die klassischen Instrumente im Überblick ... 29

2.2 ... Ab in die Luft! ... 32

2.3 ... Der Startvorgang ... 32

2.4 ... Der Übergang in den Reiseflug ... 45

2.5 ... Der Geradeausflug -- die Lage halten ... 50

2.6 ... Zurück auf den Boden ... 52

3. Elegant in die Kurve ... 57

3.1 ... Saubere Kurven ... 58

3.2 ... Die vier Kräfte und die Kurve ... 62

3.3 ... Exkurs: Orientierung im Kurvenflug ... 64

3.4 ... Übung: Präzise Kurven und Kursführung ... 72

4. Extreme Fluglagen ... 75

4.1 ... Warum die Steilkurve anders ist ... 76

4.2 ... Das Ausleiten verstehen ... 78

4.3 ... Übung: Die 360-Grad-Steilkurve ... 79

4.4 ... Wann Steilkurven sinnvoll sind ... 81

5. Langsamflug und Strömungsabriss ... 83

5.1 ... Langsamflug ... 83

5.2 ... Das Stall-Horn ... 89

5.3 ... Ab in den Strömungsabriss ... 90

5.4 ... Übung: Den Strömungsabriss kontrolliert beenden ... 92

5.5 ... Das Trudeln ... 92

5.6 ... Exkurs: Der Fahrtmesser ... 95

6. Die Landung ... 99

6.1 ... Phase 1: Der Endanflug ... 99

6.2 ... Phase 2: Das Ausschweben ... 107

6.3 ... Phase 3: Das Aufsetzen ... 110

6.4 ... Touch-and-Go und Durchstarten ... 112

6.5 ... Exkurs: Typische Fehler bei der Landung und wie Sie sie vermeiden ... 113

6.6 ... Die Landung bei Wind ... 117

6.7 ... Die Platzrunde ... 127

7. Zurechtfinden am Flugplatz ... 133

7.1 ... Den Flughafen lesen ... 133

7.2 ... Charts: Woher kommen die Karten? ... 135

7.3 ... Lido-Karten im Flugsimulator anzeigen ... 140

7.4 ... Mit dem Tower und dem Boden sprechen ... 148

8. Der Motor ... 153

8.1 ... Übung: Auf 10.000 Fuß steigen und das Gemisch optimal einstellen ... 159

8.2 ... Vergaser oder Einspritzmotor ... 161

8.3 ... Die Motoranzeigen im Cockpit ... 164

8.4 ... Der Motor im Flugverlauf ... 168

9. Navigation ... 177

9.1 ... Navigation einfach gemacht ... 177

9.2 ... Direct-To: Der schnellste Weg zum Ziel ... 182

9.3 ... Der magentafarbenen Linie folgen ... 183

9.4 ... VFR und IFR ... 190

9.5 ... Ausprobieren: Von A nach B ohne GPS ... 199

10. Mit VOR navigieren ... 201

10.1 ... Das VOR im Detail ... 202

10.2 ... Ein VOR am G1000 einstellen ... 204

10.3 ... Ausprobieren: Einem VOR folgen ... 206

10.4 ... Das VOR am GNS 430 und 530 ... 216

10.5 ... Koppelnavigation ... 221

10.6 ... Übung: Navigieren mit VORs ... 222

10.7 ... Das NDB und der ADF-Empfänger ... 222

10.8 ... VORs als Rückgrat der Luftstraßen ... 224

10.9 ... Die Zukunft der VORs ... 228

10.10 ... Ausblick: Instrumentenflug ... 228

11. Der Autopilot ... 229

11.1 ... Der GFC 700 im Glascockpit ... 229

11.2 ... Der KAP 140 im klassischen Cockpit ... 235

11.3 ... Ausblick ... 237

12. Lufträume ... 239

12.1 ... München: Die umgedrehte Torte ... 239

12.2 ... Die Luftraumklassen A bis G ... 243

12.3 ... Sperr- und Beschränkungsgebiete ... 245

TEIL II. Der nächste Schritt: Fliegen nach Instrumenten ... 249

13. Instrumentenflug ... 251

13.1 ... Vertraute Prozesse in der Luft ... 252

13.2 ... Karten und Luftstraßen ... 255

13.3 ... Einen IFR-Flug planen ... 256

13.4 ... Übung: Ein IFR-Flug nach Salzburg ... 264

13.5 ... Wenn der Lotse eingreift ... 272

14. Fliegen ohne Sicht ... 277

14.1 ... Übung: Geradeaus in den Wolken ... 280

14.2 ... Der Instrumenten-Scan ... 281

14.3 ... Übung: Kurven nach Anweisung ... 285

14.4 ... Übung: Steigen und Sinken ... 285

14.5 ... Übung: Kurve und Höhe zugleich ... 287

14.6 ... Einer Navigationsquelle ohne Sicht folgen ... 288

15. Instrumentenanflüge ... 289

15.1 ... VOR-Anflüge ... 289

15.2 ... Zentraler Faktor Minimum ... 295

15.3 ... Übung: Auf dem Flug nach Nantucket ... 298

15.4 ... Tipps für jeden Instrumentenanflug ... 303

15.5 ... Der ILS-Anflug ... 304

15.6 ... Übung: ILS-Anflüge ausprobieren ... 309

15.7 ... RNAV (GPS) Approaches ... 313

15.8 ... Die Warteschleife (Holding) ... 317

15.9 ... Circling: Aus dem Anflug in die Platzrunde ... 318

TEIL III. Schneller, höher, weiter: Fortgeschrittene Flugzeuge ... 321

16. Komplexe Flugzeuge ... 323

16.1 ... Der Propeller ... 323

16.2 ... Die Bonanza G36: Ein neues Cockpit ... 326

16.3 ... Der erste Flug mit der Bonanza ... 332

16.4 ... Das Fahrwerk ... 338

17. Fliegen mit zwei Motoren ... 339

17.1 ... Der Motorausfall ... 342

17.2 ... Identify, Verify, Feather ... 343

17.3 ... Der kritische Motor ... 344

17.4 ... Neue Geschwindigkeiten ... 346

17.5 ... Übung: Motorausfall nach dem Start ... 348

17.6 ... Übung: ILS-Anflug mit nur einem Motor ... 353

TEIL IV. Zum Captain befördert: Fliegen mit dem Airliner ... 357

18. Aufstieg zum Airbus ... 359

18.1 ... Ein erster Rundgang durch das Cockpit ... 361

18.2 ... Ein anderes Denken ... 363

18.3 ... Welchen Airbus fliegen wir? ... 365

18.4 ... Ein erster Ausflug mit dem Airbus A320 ... 366

18.5 ... Der Autopilot: Die FCU ... 370

18.6 ... Das Navigation Display (ND) ... 374

18.7 ... Das Statusdisplay: ECAM ... 375

18.8 ... SimBrief: Flugplanung für größere Maschinen ... 378

19. Ein Flug mit dem A320 ... 391

19.1 ... Planung und Vorbereitung ... 391

19.2 ... Vor dem Pushback und Triebwerkstart ... 411

19.3 ... Triebwerksstart und Pushback ... 415

19.4 ... Rollen zur Startbahn ... 420

19.5 ... Die Startfreigabe ... 425

19.6 ... Takeoff und Steigflug ... 426

19.7 ... Im Reiseflug ... 430

19.8 ... Sinkflugvorbereitung ... 432

19.9 ... Checks beim Anflug ... 440

19.10 ... Der Endanflug ... 442

19.11 ... Landung ... 447

19.12 ... Aufgaben nach der Landung ... 450

19.13 ... Zum Gate rollen ... 451

TEIL V. VATSIM und Co.: Mehr los am Himmel, mehr los im Funk ... 455

20. Update für den Funk ... 457

20.1 ... SayIntentions: Der Lotse aus der Cloud ... 457

20.2 ... BeyondATC: Das andere ATC-Programm ... 459

20.3 ... Der Bauplan eines Funkspruchs ... 460

21. Wenn echte Menschen am Mikrofon sitzen ... 463

21.1 ... VATSIM und IVAO, wo liegt der Unterschied? ... 465

21.2 ... PilotEdge, die Alternative mit Garantie ... 466

21.3 ... Der erste Flug im Netzwerk ... 469

21.4 ... Voraussetzungen für einen guten Onlineflug ... 469

21.5 ... Welcher Weg ist der richtige? ... 471

Index ... 473