Selma Selman bemalt Sportwagen, Julia Ducournau entwirft posthumanistische Auto-Babys und Folke Köbberling lässt SUVs im Stadtraum verrotten - derzeit beschäftigen sich auffällig viele Künstler*innen mit Autos als Material und Maschine. Ihre Strategien adressieren soziale Mobilität, städtebauliche und ökologische Konsequenzen der Autokultur, globalisierte Produktions- und Konsumtionsketten und vor allem Männlichkeitsvorstellungen, die sich an die als weiblich konzipierte Maschine knüpfen oder - wie die Petromaskulinität (Cara New Daggett) - an deren Verbrauch fossiler Brennstoffe. Die Beiträger*innen gehen erstmals der Frage nach, wie solche Geschlechterzuschreibungen motorisierter Männlichkeiten in der Kunst verhandelt werden.