Cantitate/Preț
Produs

Liverpool's Shipping Groups

Autor Ian Collard
en Limba Engleză Paperback – mar 2002

Pentru cercetătorii și studenții în istorie maritimă sau economie, Liverpool's Shipping Groups constituie o resursă documentară precisă pentru înțelegerea mecanismelor care au guvernat cel mai important port britanic. Relevanța acestei lucrări pentru studiul istoriei economice rezidă în modul în care Ian Collard urmărește evoluția capitalului și a structurilor de putere, de la dinastiile familiale din epoca victoriană până la transformările radicale de după anii 1960. Găsim în acest volum o analiză detaliată a companiilor Brocklebank, Cunard, Blue Funnel și Lamport Holt, evidențiind modul în care viziunea antreprenorială a transformat Merseyside într-un centru nervos al comerțului global.

Apreciem în mod deosebit rigoarea cu care sunt documentate liniile de navigație care au definit o eră, oferind date concrete despre investiții, rute comerciale și riscurile asumate de pionierii industriei. Lucrarea completează perspectiva oferită de A Tramp Shipping Dynasty - Burrell & Son of Glasgow, 1850-1939, adăugând o analiză specifică asupra portului Liverpool și a modului în care marile grupuri maritime au gestionat tranziția către modernitate, spre deosebire de concentrarea pe transportul de tip „tramp” și construcțiile navale din Glasgow. De asemenea, dacă The Port of Liverpool in the 1960s and 1970s se axează pe declinul cauzat de containerizare, volumul de față oferă contextul istoric mult mai larg al ascensiunii acestor imperii comerciale.

Descoperim aici o structură narativă care pune accent pe fapte și succesiuni administrative, fiind o lectură esențială pentru cei care doresc să înțeleagă de ce anumite nume istorice au dispărut sau au fost absorbite de conglomerate moderne. Tonul este unul informativ, evitând nostalgia în favoarea unei prezentări clare a dinamicii de piață.

Citește tot Restrânge

Preț: 10803 lei

Puncte Express: 162

Carte disponibilă

Livrare economică 10-24 august

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.

Specificații

ISBN-13: 9780752423746
ISBN-10: 0752423746
Pagini: 128
Dimensiuni: 167 x 235 x 10 mm
Greutate: 0.3 kg
Editura: TEMPUS
Locul publicării:United Kingdom

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte istoricilor și pasionaților de navigație care doresc să înțeleagă ascensiunea și declinul marilor linii maritime din Liverpool. Cititorul câștigă o perspectivă clară asupra modului în care afacerile de familie au devenit corporații globale și de ce portul Merseyside a fost esențial pentru economia britanică. Este un ghid indispensabil pentru înțelegerea structurii industriei de transport maritim înainte de era containerizării.


Descriere scurtă

Over the past four decades, many of the established shipping lines have disappeared or merged into larger concerns. This photographic album looks at the period when many famous shipping companies were operating. Seven different organizations are considered, including Cunard, Ellerman Lines, Furness Group, and Harrison Line. A brief history for each shipping line is recorded, with all illustrations having detailed captions.

Descriere

The history of the great shipping groups of the nineteenth century is about family dynasties, business acumen, investment, risk taking and entrepreneurial skills. It is about everything that epitomises the Victorian age. Men of vision identified market trends and gaps in the provision of shipping services throughout the world. They were responsible for initiating routes that were that were to develop and blossom providing them with excellent returns on their original investment. The main British shipping lines in this book, including among others Brocklebank, Cunard, Blue Funnel, Booth, Elder Dempster, Ellerman, Hall Lines, Lamport Holt and Cayzer, Irvine had their origins in Liverpool, once the premier port in the United Kingdom. Head offices were located in Merseyside as were many ancillary departments. Over the past four decades the shape of British Shipping has changed and some of the established shipping lines that had been in business since Victorian times did not survive and many of the names in this book are now a memory of a different age. Others have been taken over by larger groups and their names have gradually vanished from the shipping records as their ships have been replaced or renamed. It was difficult to imagine in the 1960s that the shipping scene would change so dramatically in such a relatively period. Liverpool's Shipping Groups is a celebration of a period that will not be forgotten by anyone with an interest in ships and the sea.