L'état des routes à Madagascar traduit qu'il est d'intérêt des Malgaches de se pencher vers l'étude de leur durabilité, en dépit des interventions de réhabilitation récentes. Dans cette optique, la recherche sera axée autour de la pathologie structurale qui sous-entend l'étude des matériaux d'une chaussée. Le cadre technique est limité par deux cas extrêmes du point de vue technique mais aussi financier: (1) le sol homogène semi-infini qui représentera une route en terre, et (2) la plaque assimilée à une poutre rigide sur base élastique pour la modélisation d'une chaussée à revêtement rigide comme le béton. Il s'agit de creuser les notions sur l'état de déformations et contraintes pour les différentes structures et d'établir une méthode de calcul adaptée au cas de Madagascar.