Green Ports: Inland and Seaside Sustainable Transportation Strategies

Într-o eră în care sustenabilitatea a devenit coloana vertebrală a logisticii globale, Green Ports apare ca un instrument esențial pentru profesioniștii care doresc să transforme porturile în noduri ecologice eficiente. Putem afirma că această lucrare, semnată de Rickard Bergqvist și Jason Monios, umple un gol semnificativ în literatura de specialitate, fiind prima carte care se concentrează exclusiv pe strategiile de transport sustenabil atât pentru terminalele maritime, cât și pentru cele interioare. Remarcăm modul în care autorii depășesc abordările teoretice sau regionale fragmentate, oferind un cadru sistematic pentru cuantificarea performanței de mediu prin cercetare aplicată. Ca și Ports and the Environment de Meifeng Luo, volumul pune accent pe necesitatea reducerii emisiilor și a impactului activităților portuare asupra mediului, dar se distinge printr-un stil propriu ce integrează întreaga rețea de transport și oferă instrumente practice de implementare. În timp ce alte lucrări se limitează adesea la analiza poluării aerului, Green Ports explorează soluții complexe precum economia circulară în porturi și managementul structural al stakeholderilor. Această viziune este o continuare firească a cercetărilor anterioare ale lui Rickard Bergqvist, care în Dry Ports – A Global Perspective a analizat rolul centrelor logistice în schimbarea peisajului maritim. Structura cărții este riguros organizată în 13 capitole, ghidând cititorul de la utilizarea combustibililor în sectorul shipping-ului și indicii de taxare verde, până la provocările specifice aduse de expansiunea sectorului de croaziere. Este o resursă tehnică, dar extrem de aplicată, ce oferă un cadru teoretic solid pentru planificarea politicilor portuare în contextul schimbărilor climatice.