Cantitate/Preț
Produs

Geotechnical Lessons Learnt-Building and Transport Infrastructure Projects: Lecture Notes in Civil Engineering, cartea 541

Editat de Hadi Khabbaz, Cholachat Rujikiatkamjorn, Ali Parsa-Pajouh
en Limba Engleză Hardback – 18 sep 2024

Observăm în volumul Geotechnical Lessons Learnt-Building and Transport Infrastructure Projects un ecosistem tehnic complex, centrat pe integrarea metodelor probabilistice și a algoritmilor avansați în ingineria civilă modernă. Lucrarea pune un accent deosebit pe utilizarea limbajului Python pentru implementarea metodei Random Finite Element, alături de tehnici de Machine Learning destinate estimării parametrilor solului și utilizarea analizei Monte Carlo pentru optimizarea investigațiilor de sit. Această abordare reflectă o tranziție clară a industriei de la metodele deterministe tradiționale către o evaluare riguroasă a incertitudinilor prin modele matematice complexe.

Structura cărții urmărește o progresie logică, de la fundamentele teoretice ale analizei stabilității taluzurilor, până la aplicații practice și studii de caz specifice zonei Sydney CBD. Subliniem prezența unor capitole inovatoare care depășesc sfera pur tehnică, explorând influența erorilor cognitive în managementul proiectelor geotehnice. Complementar volumului Probabilistic Approaches for Geotechnical Site Characterization and Slope Stability Analysis, care se concentrează pe caracterizarea sitului din date limitate, această lucrare extinde cadrul de discuție către implementarea software și standardizarea australiană (AS5104), oferind o perspectivă mai aplicată asupra infrastructurii urbane.

În contextul operei editorilor, acest titlu continuă direcția stabilită în New Prospects in Geotechnical Engineering Aspects of Civil Infrastructures, dar cu un focus mult mai îngust și mai tehnic pe fiabilitatea designului. Dacă lucrările anterioare precum Smart and Green Solutions for Civil Infrastructures Incorporating Geological and Geotechnical Aspects abordau sustenabilitatea și urbanizarea rapidă, volumul de față se rafinează pe instrumentele de calcul și lecțiile învățate din eșecurile sau succesul proiectelor de infrastructură de transport, oferind soluții concrete pentru provocările de teren întâlnite în practică.

Citește tot Restrânge

Din seria Lecture Notes in Civil Engineering

Preț: 107132 lei

Preț vechi: 130648 lei
-18%

Puncte Express: 1607

Carte disponibilă

Livrare economică 15-29 mai


Specificații

ISBN-13: 9789819760312
ISBN-10: 9819760313
Pagini: 188
Ilustrații: XXX, 70 p.
Dimensiuni: 160 x 241 x 16 mm
Greutate: 0.49 kg
Ediția:2024
Editura: Springer
Colecția Lecture Notes in Civil Engineering
Seria Lecture Notes in Civil Engineering

Locul publicării:Singapore, Singapore

De ce să citești această carte

Această carte este esențială pentru inginerii geotehnicieni și cercetătorii care doresc să integreze metodele de calcul probabilistic în fluxul de lucru zilnic. Cititorul câștigă acces la studii de caz reale din industria australiană și înțelege cum pot fi utilizate Python și Machine Learning pentru a crește fiabilitatea proiectelor de infrastructură. Este un ghid practic despre cum să transformi incertitudinea solului într-un risc calculat și gestionabil.


Despre autor

Hadi Khabbaz, Cholachat Rujikiatkamjorn și Ali Parsa-Pajouh sunt experți recunoscuți în cadrul comunității geotehnice, activând în instituții academice și profesionale de prestigiu din Australia. Hadi Khabbaz are o experiență vastă în modelarea numerică a solurilor și în dezvoltarea soluțiilor pentru infrastructura civilă, fiind implicat frecvent în editarea publicațiilor din seria Lecture Notes in Civil Engineering. Co-editorii săi completează acest profil cu expertiză în transporturi și geomecanică, toți trei fiind membri activi ai Australian Geomechanics Society (AGS), organizație ce promovează standardele de excelență în ingineria geologică și geotehnică la nivel internațional.


Descriere scurtă

This book presents the select proceedings of the 26th Annual Symposium organized by the Sydney Chapter of the Australian Geomechanics Society (AGS). The symposium brought together key stakeholders of the Australian geological and geotechnical community. This book showcases state-of-the-art practices, new research findings, and case histories that demonstrate reliability-based designs and assessments. The papers on reliability-based approaches cover various aspects of site investigations, interpretations, designs, specialized testing, and technologies. This book presents recent innovations, trends, and concerns, as well as practical challenges encountered, and solutions adopted in the field. This volume will be a useful guide to those in academia and industry working in the fields of geotechnical engineering.

Cuprins

Chapter 1. Apply Probabilistic Methods for Slope Stability Analysis.- Chapter 2. Reliability Based Design: An Australian Experience.- Chapter 3. Potential use of As5104 for Reliability Based Design.- Chapter 4. Optimising Site Investigations using Monte Carlo Analysis and Genetic Algorithms.- Chapter 5. The Random Finite Element Method, its Implementation in Geotechnical Software through Python, and a Comparison with the Random Limit Equilibrium Method.- Chapter 6. Application of Machine Learning Methods in Estimating Soil Parameters from Dynamic Penetration Tests.- Chapter 7. A Case Study of an Impact Assessment of an Excavation in the Sydney Cbd, Adopting Industry Guidance for Numerical Modelling.- Chapter 8. Bayesian Analysis of Consolidation Parameters of a Tailings Storage Facility.- Chapter 9. Cognitive Biases and their Influence on Projects.

Notă biografică

Prof. Hadi Khabbaz has conducted original research in ground modification, unsaturated soil mechanics, tunnelling, and transport geotechnics. He has been involved in design of civil infrastructure and soil behaviour modelling research for over 25 years. His research has been focused on the theoretical and numerical analysis of problematic soils, underground spaces, granular particles, and unsaturated porous media with strong applications to real-life engineering problems. He has made several significant contributions in the field of unsaturated soil mechanics and ground improvement techniques with fundamental and pioneering nature. His early work on unsaturated soil mechanics has been increasingly cited in literature and considered as a significant contribution to the field. He has sound numerical, experimental, and programming skills. His research output and publications on geotechnical aspects of rail track foundations overlying soft soil is also extensive. He is a technical reviewer of many international journals and several research organizations.
Prof. Cholachat Rujikiatkamjorn is Professor at the Transport Research Centre, School of Civil, and Environmental Engineering, Faculty of Engineering and Information Sciences, University of Technology Sydney, Australia. His key areas of expertise include ground improvement for transport infrastructure and soft soil engineering. He has published over 270 articles in international journals and conferences. While maintaining a strong focus on quality teaching, to date, he has secured over $2 million in research funding, mostly from external sources. He is currently a CI of one ARC-DP project, 3 ARC-LP projects, an ITTC Rail, and a CRC-Rail project. He is currently Supervisor/Co-supervisor of 10 HDR students and 4 Research Associates. His research achievements over the years and involvement in Port of Brisbane reclamation were the main driving force in the introduction of new Australian Standards (AS8700) on Vertical Drains in Soft Soils.
Dr. Ali Parsa is Associate Geotechnical Engineer with more than 18 years of experience. After 6 years of industry experience, he joined University of Technology Sydney (UTS) in 2009 and worked on an industry (i.e. Menard) sponsored project incorporated different aspects of soft soil improvement. After receiving his Ph.D. in 2014, He re-joined industry and since then has worked in infrastructure and construction sectors and had involvement in delivery of more than 150 projects including major infrastructure projects. In the last several years, he has collaborated with leading multidisciplinary companies, many engineers from other design disciplines, variety of clients/authorities and major joint ventures in Australia. He has also been involved with several R&D programmes and development of new approaches to deliver efficient & robust designs for challenging geotechnical problems.