Flying Scotsman

Actualizarea majoră pe care o aduce acest volum de la The History Press Ltd față de cronicile timpurii este perspectiva de ansamblu asupra conservării locomotivei după anul 2004, momentul intrării în patrimoniul National Railway Museum. Observăm cum James S. Baldwin reușește să sintetizeze decenii de inginerie și schimbări de proprietate, oferind o cronologie tehnică ce pornește de la începuturile în cadrul Great Northern Railway și traversează perioadele LNER și British Railways. Ne-a atras atenția rigoarea cu care sunt documentate erele de proprietate privată, sub figuri precum Alan Pegler sau Sir William McAlpine, perioade care au definit supraviețuirea acestui colos mecanic. Din punct de vedere vizual, apreciem echilibrul dintre cele 100 de ilustrații alb-negru, care surprind atmosfera industrială a epocii de aur a aburului, și cele 100 de imagini color, ce evidențiază detaliile tehnice ale restaurărilor moderne. Structura narativă este una liniară, punând accent pe specificațiile de exploatare și pe adaptările suferite de locomotivă pentru a rămâne operațională pe parcursul unui secol. Complementar volumului Flying Scotsman, and the Story of Gresley's First Pacific Locomotives de Tim Hillier-Graves, care se concentrează pe geneza clasei Pacific și pe viziunea lui Gresley, lucrarea lui Baldwin acoperă mai detaliat „viața de după” retragerea din serviciul regulat, analizând eforturile logistice de menținere în stare de funcționare. De asemenea, spre deosebire de Firing the Flying Scotsman and Other Great Locomotives, care oferă o perspectivă subiectivă din cabina mecanicului, acest titlu funcționează ca o monografie tehnică și administrativă completă, esențială pentru înțelegerea statutului actual al locomotivei.