Far Distant Ships
Autor Quintin Barryen Limba Engleză Paperback – 17 feb 2022
Structura volumului Far Distant Ships este riguros cronologică, fiind integrată în seria From Reason to Revolution 1721-1815, care explorează evoluția artei militare și navale. Metodologia autorului Quintin Barry se bazează pe analiza strategică a campaniilor maritime, evidențiind modul în care flota a servit drept instrument politic și economic fundamental în secolul al XVIII-lea. Putem afirma că textul reușește să sintetizeze complexitatea manevrelor navale fără a pierde din vedere contextul geopolitic larg al epocii. Această ediție reprint oferă o perspectivă clară asupra modului în care supremația pe mare a dictat rezultatele conflictelor europene și coloniale. Volumul completează perspectiva oferită de Naval Leadership in the Atlantic World de Richard Harding, adăugând o analiză detaliată a operațiunilor specifice și a logisticii flotei, acolo unde lucrarea lui Harding se concentrează preponderent pe sociologia conducerii și evoluția culturală a liderilor navali. Spre deosebire de abordările globale din The Sea in History – The Early Modern World, Quintin Barry menține un focus precis pe conflictele militare care au definit perioada dintre 1721 și 1815, oferind o resursă esențială pentru studiul istoriei navale britanice și europene.
Preț: 192.59 lei
Carte disponibilă
Livrare economică 28 septembrie-12 octombrie
Livrare express 11-17 septembrie pentru 48.95 lei
Specificații
ISBN-10: 1915070910
Pagini: 356
Dimensiuni: 155 x 234 x 18 mm
Greutate: 0.79 kg
Ediția:Reprint edition
Editura: HELION & COMPANY
De ce să citești această carte
Recomandăm această carte cititorilor pasionați de istorie militară care doresc să înțeleagă rolul decisiv al puterii navale în modelarea lumii moderne. Veți câștiga o viziune de ansamblu asupra campaniilor maritime din secolul al XVIII-lea, beneficiind de rigoarea unei serii academice recunoscute, precum From Reason to Revolution 1721-1815.
Despre autor
Quintin Barry este un istoric militar specializat în conflictele din secolele XVIII și XIX, cunoscut pentru analizele sale detaliate asupra campaniilor terestre și navale. Lucrările sale sunt apreciate pentru capacitatea de a sintetiza surse istorice complexe într-o narațiune coerentă și accesibilă specialiștilor. În contextul acestui volum, expertiza sa în istoria militară europeană îi permite să plaseze bătăliile navale într-un cadru strategic mai larg, explicând importanța acestora pentru echilibrul puterii în perioada revoluționară și napoleoniană.
Notă biografică
Descriere scurtă
There were many aspects to the blockade of Brest, but always at its center was the need to frustrate French attempts at the invasion of Britain or Ireland. Most famous of these, of course, was Napoleon's intricate combination that led to the campaign of Trafalgar, in the course of which his invasion plans disintegrated. But there were many other offensive moves which it was the blockading fleet's duty to prevent. Inevitably, there were great sea battles when the French ventured out, though fewer than might have been expected. For many months at a time the British fleet was at sea off Brest facing the considerable dangers of wind and weatherwithout encountering its adversary. There were many remarkable leaders who came to the fore during the long years of war; Howe, Bridport, St Vincent, Cornwallis and Keith were among those who led the Channel Fleet. Nelson described his captains as a 'band of brothers', but this was by no means a description that could be applied to the quarrelsome, self willed and argumentative group of men who held the destiny of the Royal Navy in their hands, whether at sea or around the boardroom table at the Admiralty.
Drawing on the official and personal correspondence of those involved, this book traces the development of British naval strategy, as well as describing the crucial encounters between the rival fleets and the single ship actions which provided the press with a constant flow of news stories for its readers.