Die Regulierung des Rideselling (Uber).: Schriften zum Deutschen und Europäischen Infrastrukturrecht, cartea 18

Felix Huller studierte Rechtswissenschaften mit wirtschaftswissenschaftlicher Zusatzausbildung an der Universität Bayreuth. Rechtsreferendariat mit Stationen in Würzburg und München, im Jahr 2016 Zweite Juristische Staatsprüfung. Bis 2019 Tätigkeit als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Öffentliches Recht und Europarecht von Prof. Dr. Markus Ludwigs an der Universität Würzburg. Anschließend Richter am Verwaltungsgericht Würzburg mit Schwerpunkten im Öffentlichen Wirtschafts- und Verkehrsrecht. Im Frühjahr 2021 Promotion mit einer personenbeförderungsrechtlichen Arbeit. Seit August 2021 Referent in der Bayerischen Staatskanzlei.

Einleitung 1. Grundlagen des Rideselling Sharing Economy - Beförderungsmodell des Rideselling - Uber als Archetyp des Rideselling 2. Grundlagen der Regulierung Begriff der Regulierung - Regulierung und Gesetzgebungslehre - Regulierung und Rechtsdogmatik - Bausteine einer »Regulatory Choice« 3. Personenbeförderungsrechtliche Analyse des Rideselling Sachlicher Geltungsbereich des PBefG - Sicherheitsrechtliche Anforderungen - Verkehrswirtschaftliche Anforderungen Fazit Epilog: Die Regulierung digitaler Beförderungsmodelle der Sharing Economy nach dem Gesetz zur Modernisierung des Personenbeförderungsrechts vom 16. April 2021 Sachlicher Geltungsbereich des PBefG - Klimaschutz und Nachhaltigkeit - Bereitstellung von Mobilitätsdaten - Sicherheitsrechtliche Anforderungen - Verkehrswirtschaftliche Anforderungen - Bewertung Literatur- und Stichwortverzeichnis