Cantitate/Preț
Produs

Cold War Test Pilot

Autor Ron Burrows
en Limba Engleză Hardback – 15 ian 2022

Recomandăm această lucrare ca o referință profesională și istorică esențială pentru cei interesați de evoluția aviației militare în a doua jumătate a secolului XX. Cold War Test Pilot nu este doar un volum de memorii, ci o analiză tehnică și umană a unei profesii în care eroarea de proiectare poate fi fatală. Subliniem expertiza autorului, Ron Burrows, care, din postura de pilot de încercare șef la A&AEE, oferă o perspectivă rară asupra procesului de dezvoltare a avioanelor de vânătoare din perioada Războiului Rece. Remarcăm onestitatea cu care sunt descrise momentele critice, inclusiv cele două ejectări și aterizările forțate, transformând incidentele în lecții despre siguranța zborului și ergonomia cockpit-ului. Cartea completează perspectiva oferită de Trials and Errors de Mike Brooke, adăugând o dimensiune tehnică specifică despre designul sistemelor de afișaj și interfața pilot-aeronavă, aspecte mai puțin explorate în alte biografii. De asemenea, spre deosebire de Wings on My Sleeve de Captain Eric Brown, care acoperă o eră mai vastă și diversă, lucrarea lui Burrows se concentrează pe rigoarea metodologică a testării avioanelor cu reacție rapide în contextul tensiunilor geopolitice de la sfârșitul secolului trecut. Suntem de părere că valoarea acestui volum rezidă în capacitatea autorului de a explica de ce anumite configurații funcționează și de ce altele eșuează, totul fiind prezentat într-un stil direct și spiritual. Ediția publicată de US Naval Institute Press reprezintă o cronică factuală a riscului calculat, fiind indispensabilă pentru înțelegerea modului în care ingineria aeronautică și abilitățile de pilotaj au modelat aviația modernă.

Citește tot Restrânge

Preț: 30955 lei

Puncte Express: 464

Carte disponibilă

Livrare economică 27 noiembrie-11 decembrie

Livrare prin curier în România Termenul estimat este afișat lângă disponibilitate.
Transport gratuit de la 40000 lei Plată online sau ramburs, în funcție de opțiunile comenzii.
Retur gratuit în 14 zile Comandă securizată și suport în română.

Specificații

ISBN-13: 9781399090704
ISBN-10: 1399090704
Pagini: 240
Ilustrații: 32 mono
Dimensiuni: 165 x 241 x 23 mm
Greutate: 0.49 kg
Editura: US Naval Institute Press

De ce să citești această carte

Această carte este destinată pasionaților de istorie militară și profesioniștilor din aviație care doresc să înțeleagă culisele testării aeronavelor de mare viteză. Cititorul câștigă o înțelegere profundă a riscurilor din spatele inovațiilor tehnologice, învățând din experiența directă a unui pilot care a supraviețuit unor accidente catastrofale. Este un studiu de caz fascinant despre reziliență și precizie tehnică într-o eră a transformărilor radicale în designul avioanelor cu reacție.


Despre autor

Ron Burrows este un distins pilot de încercare cu o carieră marcată de excelență tehnică în cadrul Royal Air Force (RAF) și al US Navy. A atins vârful ierarhiei profesionale ca pilot de încercare șef la centrul experimental A&AEE Boscombe Down. Deși bibliografia sa include lucrări de ficțiune istorică precum The Road to Fort Duquesne sau Fortune's Hostage, experiența sa reală din cockpit-ul avioanelor de vânătoare reprezintă nucleul contribuției sale la literatura de specialitate. Expertiza sa acoperă o gamă neobișnuit de largă de aeronave, de la avioane de vânătoare ultra-rapide la aparate multi-motor grele.


Descriere scurtă

From the 1960s through to the 1990s, Captain Burrows test-flew all of the RAF's fast-jets of the era, in the process of which he survived two crash landings and two emergency ejections, as well as numerous other close shaves. A master of his craft, he rose to become the Aeroplane and Armament Experimental Establishment' chief test pilot. He was a graduate of the US Navy's test pilot school as well and in his long career he has flown an unusually broad range of U.S. and U.K. aircraft from fast jets to heavy multi-engine aircraft. With his unrivalled knowledge and expertise, Burrows explains these methods, and demands of his profession, with many examples of what can and often does go wrong in aircraft development and testing. His descriptions of his near misses and catastrophic accidents are written with color and candor. But he also tries to inform the reader about the skills required to fly and test fast-jets and about the development of cockpit displays and design, highlighting some of the issues and problems encountered in development and in operation. 'If it could go wrong, it will go wrong' could be the subtitle of this frank and witty account which flies along with the speed of one of those fast jets.

Notă biografică

Group Captain Ron Barrows, AFC, FRAeS, JP, RAF (Ret'd) joined the RAF in 1962 and flew Hunter fighter/ground attack aircraft on close air support missions over the deserts and mountains of what is now Southern Yemen. In 1970, he graduated from the U.S. Navy Test Pilots' School with a posting to the Aero plane and Armament Experimental Establishment at Boscombe Down. During his subsequent four test flying tours, he flight tested all the fast jets and trainers of the time. He was the CO of the Fighter Test Squadron during the period of urgent flight trials that became necessary in support of the re-capture of the Falkland Islands, flight testing the VSTOL Harrier GR3 on the carrier-deck ski-jump and in-flight refueling from the improvised Vulcan tanker. Following staff appointments in NATO and in the U.K .MoD, he was promoted to group captain in 1985 and became A&AEE's chief test pilot. He was awarded the Air Force Cross in 1976 and elected a Fellow of the Royal Aeronautical Society in 1987.

Descriere

Surviving Crash Landings and Emergency Ejections From Fastjets to Heavy MultiEngine Aircraft. Places the reader in the cockpit with vivid descriptions of flying experiences and techniques.