Cantitate/Preț
Produs

Cine-Mobility

Autor Han Sang Kim
en Limba Engleză Hardback – 31 mai 2022

Observăm în Cine–Mobility – Twentieth–Century Transformations in Korea′s Film and Transportation o abordare interdisciplinară riguroasă, situată la intersecția dintre studiile cinematografice, istoria transporturilor și geografia socială. Han Sang Kim propune o perspectivă inedită asupra evoluției Coreei, demonstrând cum tehnologia proiecției de film și infrastructura de transport au coexistat și s-au influențat reciproc pe parcursul secolului XX. Ne-a atras atenția modul în care autorul deconstruiește mecanismele propagandei coloniale și postcoloniale, argumentând că impactul acestora a fost facilitat de „cine-mobilitate” — capacitatea tehnică de a transporta cinematograful în zone rurale izolate prin intermediul rețelei feroviare. Suntem de părere că această monografie aduce o contribuție esențială la înțelegerea modernizării coreene, depășind simpla analiză de conținut a filmelor pentru a explora experiența senzorială a spectatorului aflat în mișcare. Textul extinde cadrul propus de Korea's Occupied Cinemas, 1893-1948 de Brian Yecies cu date noi din perioada postcolonială și digitală, oferind o privire de ansamblu până în anii '90. În timp ce Korean Film de Eungjun Min se concentrează pe structura industriei și influența Hollywood-ului, lucrarea de față prioritizează relația dintre tehnologia vizuală și transformările spațiale și de gen. Structura narativă este una academică, densă în fapte istorice, dar extrem de clară în argumentație, fiind potrivită pentru curriculumul de studii est-asiatice sau istoria tehnologiei.

Citește tot Restrânge

Preț: 35123 lei

Puncte Express: 527

Carte disponibilă

Livrare economică 09-23 iunie
Livrare express 26-30 mai pentru 4119 lei


Specificații

ISBN-13: 9780674267978
ISBN-10: 0674267974
Pagini: 270
Dimensiuni: 152 x 229 x 23 mm
Greutate: 0.52 kg
Editura: Harvard University Press

De ce să citești această carte

Recomandăm această carte cercetătorilor și studenților interesați de istoria Coreei și de evoluția mediilor vizuale. Cititorul câștigă o înțelegere profundă a modului în care mobilitatea fizică (trenuri, mașini) a modelat consumul cultural și controlul politic. Este un volum esențial pentru oricine dorește să exploreze cum tehnologia a redefinit spațiul social și identitatea națională într-un context marcat de transformări politice radicale.


Despre autor

Han Sang Kim este un cercetător specializat în istoria vizuală și sociologia culturii, cu un interes marcat pentru regiunea Asiei de Est. Lucrarea sa publicată de Harvard University Press reflectă o expertiză vastă în arhivele coloniale și postcoloniale coreene. Prin această contribuție în seria Harvard East Asian Monographs, autorul se stabilește ca o voce importantă în dialogul despre modernitate și media, legând transformările tehnologice de schimbările socio-politice profunde ale peninsulei coreene în secolul trecut.


Descriere

In 1916, a group of Korean farmers and their children gathered to watch a film depicting the enthronement of the Japanese emperor. For this screening, a unit of the colonial government's news agency brought a projector and generator by train to their remote rural town. Before the formation of commercial moviegoing culture for colonial audiences in rural Korean towns, many films were sent to such towns and villages as propaganda. The colonial authorities, as well as later South Korean postcolonial state authorities, saw film as the most effective medium for disseminating their political messages. In Cine-Mobility, Han Sang Kim argues that the force of propaganda films in Korea was derived primarily not from their messages but from the new mobility of the viewing position. From the first film shot in Korea in 1901 through early internet screen cultures in late 1990s South Korea, Cine-Mobility explores the association between cinematic media and transportation mobility, not only in diverse and discrete forms such as railroads, motorways, automobiles, automation, and digital technologies, but also in connection with the newly established rules and restrictions and the new culture of mobility, including changes in gender dynamics, that accompanied it.