All at Sea: From Reason to Revolution 1721-1815

Bazându-ne pe documentele de arhivă ale Ministerului de Război și ale Amiralității Britanice, All at Sea propune o reevaluare a Războiului de Independență American dintr-o perspectivă adesea ignorată de cronicile axate strict pe lupte: logistica. Găsim în această carte o analiză riguroasă a modului în care Royal Navy a încercat să susțină o forță militară care a explodat de la un contingent inițial de 3.000 de soldați la peste 90.000, totul la capătul unei linii de aprovizionare transatlantice de 3.000 de mile. Ne-a atras atenția modul în care John Dillon corelează deciziile politice de austeritate de după Războiul de Șapte Ani cu dificultățile operaționale din 1775. Autorul nu se limitează la descrierea manevrelor navale, ci include 9 tabele și 9 hărți care ilustrează complexitatea transportului și a blocadelor. Reținem că această lucrare acoperă aceeași arie tematică precum Logistics and the Failure of the British Army in America, 1775–1783 de Arthur R Bowler, dar cu o abordare mai centrată pe interdependența dintre ego-urile individuale ale comandanților și prioritățile strategice globale ale Marii Britanii, mai ales după intervenția Franței în 1778. Deși John Dillon este cunoscut pentru studii academice diverse, de la Neoplatonic Philosophy la istoria recentă în Bombers at Suez, în All at Sea el demonstrează aceeași precizie analitică în tratarea eșecului administrativ. Ritmul este unul informativ, susținut de date statistice, oferind o perspectivă lucidă asupra motivului pentru care, în ciuda superiorității navale teoretice, efortul de război britanic a fost constant subminat de realitățile geografice și economice.