Cantitate/Preț
Produs

Aircraft Cryogenics: International Cryogenics Monograph Series

Autor Ernst Wolfgang Stautner, Kiruba S. Haran, Phillip J. Ansell, Constantinos Minas
en Limba Engleză Hardback – 26 oct 2024

Prin parcurgerea lucrării Aircraft Cryogenics, cititorul va putea implementa o strategie de proiectare pas cu pas pentru infrastructura criogenică necesară viitoarei generații de aeronave electrice și hibride. Observăm că autorii, printre care se numără Ernst Wolfgang Stautner și Kiruba S. Haran, depășesc nivelul teoretic al literaturii de specialitate, condensând datele tehnice într-un ghid practic axat pe stocarea și distribuția hidrogenului lichid. Ne-a atras atenția rigoarea cu care este abordată ingineria rezervoarelor, punându-se accent pe variabile critice precum siguranța, manunfacturabilitatea și, esențial pentru industria aerospațială, atingerea unei greutăți minime.

Suntem de părere că valoarea adăugată a acestui volum din International Cryogenics Monograph Series constă în analiza detaliată a timpului de menținere a fluidului criogenic, oferind soluții matematice pentru reducerea pierderilor prin evaporare (boil-off) în funcție de profilul misiunii de zbor. Cititorul care a aplicat ideile din Hydrogen Aircraft Technology de G. Daniel Brewer va găsi aici completarea tehnică necesară pentru a trece de la concepte de configurare a aeronavei la proiectarea efectivă a sistemelor de răcire pentru motoare superconductoare și electronica de putere. Spre deosebire de lucrările cu caracter general precum Cryogenic Systems de Randall F. Barron, care oferă o introducere în ingineria temperaturilor joase, volumul de față este o resursă specializată pe materiale compozite și proprietățile hidrogenului strict în context aeronautic. Structura narativă urmează un flux logic, de la logistica managementului hidrogenului până la viziunea tehnologică pentru următorii 20 de ani, eliminând zonele de incertitudine din peisajul tehnologic actual.

Citește tot Restrânge

Din seria International Cryogenics Monograph Series

Preț: 76033 lei

Preț vechi: 92723 lei
-18%

Puncte Express: 1140

Carte tipărită la comandă

Livrare economică 30 mai-13 iunie


Specificații

ISBN-13: 9783031714078
ISBN-10: 3031714075
Pagini: 356
Dimensiuni: 160 x 241 x 25 mm
Greutate: 0.7 kg
Ediția:2024
Editura: Springer
Seria International Cryogenics Monograph Series


De ce să citești această carte

Recomandăm această carte inginerilor aerospațiali și cercetătorilor care doresc să treacă de la teorie la implementarea sistemelor de propulsie cu hidrogen. Veți câștiga acces la metodologii precise pentru calculul rezervoarelor și gestionarea termică a componentelor superconductoare. Este un instrument de lucru esențial pentru proiectarea aeronavelor cu emisii zero, oferind specificații tehnice despre materiale compozite și protocoale de siguranță criogenică.


Descriere

This book gives a step-by-step approach to the design of a cryogenic infrastructure required for superconducting, all-electric aircraft systems which is also partially applicable to liquid hydrogen fueled subsonic and hypersonic aircraft, as well as hybrids. While there is no shortage of publications on hydrogen fueled aircraft, this book puts the past journal literature through a magnifying glass and condenses it into an engineering strategy for the next steps to enable liquid hydrogen storage and distribution in aircraft. Emphasis is placed on tank design, manufacturability, safety features, and minimum tank weight, providing a holistic focus on the logistics of hydrogen management for all major components within the aircraft as well as on future superconducting motor architecture. The intention is to fully exploit the benefits of a liquid hydrogen reservoir without any need for additional cryogenic fluids, with relevance to cooling of various superconducting components e.g., motors and superconducting cables, as well as the heat sinking of power electronics and for fueling the fuel cell stack system. A liquid hydrogen tank hold-time analysis reveals the main governing factors and describes the required efforts for minimizing onboard boil off for aircraft designs with different flight mission duration. This is followed by an outlook showing where cryotankage technology and cryogenic aircraft architecture may move within the next 20 years embedded in a green hydrogen-based economy and how basic research will need to play a major role to help us realizing these future designs by consequently eliminating whitespace within today's technology landscape. This book is also an aircraft engineering resource on composites, hydrogen properties, general aircraft materials and safety.