Dans cette thèse, nous nous sommes intéressés à l'interaction entre des écoulements cisaillés et la turbulence dans les plasmas chauds magnétisés. On s'est particulièrement focalisé sur l'étude de la dynamique complexe d'une barrière de transport et sur un moyen de contrôler ses oscillations de relaxations. Nous avons dégagé au moyen de modèles 1D et 3D les principaux mécanismes à l'origine de la réduction du transport turbulent dans la région appelée barrière de transport. Enfin, nous avons étudié un moyen de contrôle des oscillations de relaxation d'une barrière de transport par des perturbations résonnantes, cette étude étant motivée par de récentes expériences de stabilisation des ELMs au moyen de perturbations résonnantes crées par un courant continu dans des bobines perturbatives externes. Nous avons reproduit dans des simulations 3D avec, à la fois, des perturbations résonnantes et une barrière de transport, un effet stabilisant des perturbations résonnantes sur les oscillations de relaxations de la barrière, sans perte de confinement majeure pour de faibles valeurs du courant perturbatif I_D (I_D < 1.5 kA avec les paramètres de TEXTOR).